Шина Pirelli P Zero 285/40 R22 106Y MO США, 2022 г.

Шинный гигант более чем со столетней историей, концерн Pirelli известен даже тем, кто никогда не сидел за рулем собственного автомобиля. Высококачественные и высокотехнологичные спортивные шины, спортивные автомобили команды с таким же логотипом на кузове, громкие победы на трассах Формулы-1 — все это прославило производителя и сделало шины Пирелли одними из самых модных и продаваемых в мире.

Серия Pirelli P Zero

Общее описание

Линейка летних автомобильных шин Pirelli PZero рекомендована для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, компактных коммерческих автомобилей и микроавтобусов. Широкий типоразмерный ряд позволяет подобрать покрышки с нужными характеристиками и наслаждаться безопасной и комфортной ездой. За счет постоянных инноваций в разработках составов для шин они становятся все прочнее, а это значит, что покрышки «ходят» дольше «одноклассников», меньше стираются об асфальт и предлагают комфорт.

В целом эта серия рассчитана на эксплуатацию в разных скоростных режимах, включая и экстремальные. Автомобиль, который «обут» в такую резину, с честью выдержит любое испытание на дороге, причем с одинаковым упорством преодолеет легкое бездорожье и высокоскоростную трассу. Универсальные, безопасные и комфортные шины пользуются спросом во всем мире. Их выбирают не только из-за названия, они и на самом деле показывают выдающиеся результаты.

Характеристики:

• диаметр — 15-22;
• ширина протектора — 195-345 с шагом 10;
• высота протектора — 60-85 с шагом 5;
• индекс скорости — N — до 140 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, Z/ZR — свыше 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч
• макс. нагрузка на колесо — 500-1000 кг.

Преимущества

В качестве плюсов этой линейки можно отметить сразу несколько моментов: эффективность торможения и сокращенный тормозной путь, практически полное отсутствие риска аквапланирования, прочность резины и ее противостояние ударам и другим механическим повреждениям. Также важно и то, что сцепление с дорогой отличное и на мокром, и на сухом покрытии, что заметно улучшает устойчивость автомобиля и облегчает выполнение маневров.

Экономичность и срок эксплуатации

За счет технологий и состава компаунда летняя шина имеет длительный ресурс эксплуатации. В этом случае речь идет о том, что в сравнении с конкурентами резину можно использовать на 25% времени дольше. Экономичность отлично проявляется в снижении стандартного для конкретного автомобиля расхода топлива.

Дизайн

Асимметричный рисунок протектора в сочетании с высокопрофильностью — отличное решение для динамического драйва. Внимание сразу же привлекает центральная зона протектора с тремя ребрами жесткости — они отвечают за устойчивость машины при движении на высокой скорости, вхождении в поворот. Блоки в плечевых зонах широкие, в них сделаны зацепные кромки — такое решение принято для улучшения сцепления с мокрой дорогой, а значит, для безопасности во время дождя. Также кромки обеспечивают эффективное торможение.

Радиальные каналы (их всего четыре) мгновенно отводят воду и грязь из пятна контакта. В целом же рисунок протектора позволяет говорить о том, что давление по шине распределяется равномерно, и это становится защитой от быстрого изнашивания резины, а вместе с тем позволяет снизить уровень вибрации и шума.

Компаунд

Для производства этой линейки шин инженеры предложили сразу два состава. Один — для боковин, которые должны быть более жесткими, а другой — мягкий и эластичный — для рабочей поверхности протектора. Состав содержит силику, а также комплекс полимеров. Покрышки обладают достоинствами мягких, но в то же время они прочные, с равномерным износом и отличными показателями долговечности.

Линейка летних шин Пирелли ПЗеро — отличный вариант для городского автомобиля. Покрышки не чувствительны к повышенным температурам, не реагируют на резкие перемены погоды, выдерживают динамичный драйв и сложный режим эксплуатации. Их не относят к бюджетным, но они стоят своих денег — такое мнение в отзывах высказывают многие автовладельцы, которые уже успели попробовать шины в действии.