Компания Pirelli & C, которая является одной из крупных и узнаваемых в мире, производит покрышки более 120 лет. Была основана в 1872, а уже спустя 25 лет итальянский завод производителя славился своим современным оборудованием и технологиями. На начало 2020-х годов самый большой пакет акций этой компании находится в собственности у крупного химического концерна Sinochem Holdings. На счету дизайнеров и инженеров компании Пирелли сотни патентов, изобретений и инноваций, а продукция с известным логотипом всегда качественная. Заводы Пирелли, а их всего 24, находятся в Италии, Великобритании и Румынии, Германии и Турции, США, Венесуэле, Египте, Испании и Китае. P Zero Asimmetrico — линейка для легковых автомобилей, шины с хорошими показателями сцепления и устойчивости на сухом и мокром асфальте.
Серия Pirelli P Zero Asimmetrico
Общее описание
Автомобильные шины Pirelli P Zero Asimmetrico разработаны для большой группы легковых автомобилей. Производитель рекомендует устанавливать их и на среднеразмерные, и на спортивные купе и седаны, и на автомобили гольф-класса. Также благодаря широкому типоразмерному ряду можно подобрать комплект резины на некоторые модели кроссоверов, внедорожников и минивэнов. В качестве заводской комплектации эти покрышки устанавливаются на быстрые мощные автомобили, один из которых — Ferrari 550 Maranello.
Серия поступила в продажу на европейском рынке в 2011 году, а в остальном мире год спустя. При разработке рисунка протектора были задействованы технологии для спортивных шин: так, центральные ребра жесткости аналогичны тем, что есть на покрышках для болидов Формулы-1. Шины показали хорошие результаты в ходе испытаний на сухом и мокром асфальте — они устойчивые, позволяют точно выполнять маневры.
Характеристики:
- диаметр — 15-21”;
- ширина профиля — 195-345 мм;
- высота профиля — 30-55;
- индекс нагрузки — 88-103;
- индекс скорости — V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.
Преимущества
Среди достоинств этой модели можно назвать ее долговечность, равномерный износ протектора, который позволяет сохранять все характеристики и функциональность покрышек до конца эксплуатации. Топливная экономичность и экологичность этих шин обусловлены компаундом с увеличенным содержанием силики. Также эти покрышки позволяют улучшить показатели безопасности в целом.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех сезонах эксплуатации и более, но все зависит от целого ряда факторов. Так, сокращение срока службы резины вызывают плохое качество асфальта, частые экстренные торможения. Экономичность этих шин заключается в том, что с их помощью можно уменьшить расход топлива. Это стало возможным благодаря сниженному сопротивлению качения.
Дизайн
Для летних скоростных шин Пирелли П Зеро Асимметрико подобрали асимметричный рисунок протектора. Визуально и функционально он разделен на две части: внешнюю и внутреннюю. Главное отличие между ними заключено в рельефности: внутренняя часть состоит из блоков, которые отделены друг от друга глубокими дренажными канавками. Беговая дорожка составлена из четырех элементов. Внешняя ее часть — это два цельных ребра жесткости с насечками по краям, а внутренняя — два ряда ромбообразных блоков небольшого размера. Две функциональные зоны в центральной части протектора позволяют удерживать траекторию движения, улучшают динамику разгона на мокрой дороге, эффективность торможения. В целом беговая дорожка улучшает управляемость в сложных дорожных условиях.
Плечевины в этой шине массивные и рельефные. Благодаря внутреннему плечу облегчается выезд из колеи, а также снижается уровень вибраций, а внешнее плечо улучшает устойчивость во время маневрирования.
Дренажная система в этом рисунке построена так, чтобы отводить воду и грязь из пятна контакта эффективно даже во время сильного дождя. В центре протектора размещены три водоэвакуационнных кольцевых канала и две кольцевые канавки. Также в систему дренажа входят и многочисленные диагональные, поперечные канавки. Благодаря направленности и количеству элементов в системе и их работе снижен риск аквапланирования и заносов.
Компаунд
Для этой шины был разработан особый компаунд: в нем вдвое больше силики (диоксида кремния) в сравнении с предыдущими сериями. За счет полимерной основы и присадок шины получили нужную плотность, термо- и износостойкость, а силика сделала их более цепкими и позволила снизить сопротивление качению. В итоге баланс свойств компаунда обеспечивает не только топливную экономичность, но и экологичность покрышек (уменьшен объем выхлопов в атмосферу при движении автомобиля).
