Шина Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H MO

Известный шинный бренд Pirelli появился более 130 лет назад, а компания, создавшая его, изначально занималась выпуском разных изделий из резины. Около 30 лет понадобилось владельцам компании, чтобы наладить производство шин. С 20-х годов прошлого века каждая из моделей Пирелли становилась открытием. Так, Superflex Stella Bianca, показанная в 1927 году, стала первой покрышкой с диагональным кордом, а Cinturato CF67 — с текстильным. Сейчас контрольный пакет акций Пирелли принадлежит китайскому концерну Sinochem Holdings. Компания располагает более чем двадцатью заводами в Европе (Италия, Германия и Великобритания), Египте, Китае, Венесуэле и других странах. Scorpion ATR — линейка для внедорожников и других автомобилей класса SUV, шины с хорошими показателями акустического комфорта. 

Серия Pirelli Scorpion ATR

Общее описание

Автомобильные шины Pirelli Scorpion ATR разработаны для автомобилей класса SUV. В ходе работы над серией были учтены особенности таких машин: большая масса, высоко расположенный центр тяжести, эксплуатация в режиме офф-роуд. Покрышки этой линейки прочные, готовы к любым испытаниям, а на асфальте показали себя как премиальные шины для комфортной езды. Именно эту серию устанавливают в качестве заводской комплектации на автомобили Mercedes-Benz, Ford.

Серия относится к всесезонным шинам премиального типа, к классу All Terrain. Она была представлена в 2011 году, а в 2012-2013 годах прошла сразу несколько независимых тестирований и показала хорошие результаты и на асфальте, и на гравии, и на других дорожных покрытиях. 

Характеристики:

• диаметр — 14-24”;
• ширина профиля — 175-325 мм;
• высота профиля — 55-80;
• индекс нагрузки — 88-121;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств этой модели важно отметить устойчивость на разных дорожных покрытиях, хорошую управляемость на бездорожье, работу в широком диапазоне температур. Также шины сложно повредить случайно: конструкция усилена стальными ремнями и нейлоном, в боковинах использованы арамидные волокна. Покрышки топливно экономичные и экологичные. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель называет минимальным срок эксплуатации в два года при режиме езды 70/30 (асфальт/бездорожье). Срок может увеличиваться, если автомобиль ездит преимущественно по хорошему асфальту, водитель нечасто использует экстренные торможения. Экономичность линейки заключена в том, что шины помогают уменьшить расход топлива на 4-6%. Это удалось реализовать благодаря снижению сопротивления качению. 

Дизайн

Для всесезонных шин Пирелли Скорпион АТР разработали симметричный рисунок протектора с оригинальной беговой дорожкой. Центр составлен из блоков сложной формы. Ламели повторяют рисунок, который выполнен с помощью канавок и насечек. Такое строение беговой дорожки улучшает устойчивость на асфальте и бездорожье, управляемость. 

Плечи массивные, составлены из подвижных макроблоков. Ламели на них призваны ограничивать эту подвижность на скользкой и мокрой дороге, снегу. Плечевины усиливают сцепление в процессе маневрирования, они включаются в работу на сложных участках бездорожья, когда нужно преодолеть глинистую или каменистую дорогу. 

Дренажная система в этой шине построена так, чтобы быстро отводить воду и грязь из пятна контакта. Это снижает риск аквапланирования, пробуксовки в грязи. 

Компаунд

В составе компаунда полимеры, присадки, силика (диоксид кремния), эластомеры и натуральный каучук. Такая формула позволила наделить покрышки прочностью, но при этом сделать резину эластичной, что обеспечивает ездовой и акустический комфорт. Присадки делают резину термостойкой, износостойкой, а силика добавляет цепкость и позволяет снизить сопротивление качению. В итоге это снижает расход топлива, помогает уменьшить объемов выхлопов в атмосферу при движении автомобиля.