Шина Powertrac CityRover 235/65 R18 110H XL

Powertrac — шинный бренд китайского происхождения, принадлежит компании Shandong Haohua на правах обособленного бренда. Производство налажено на отдельном заводе — Powertrac Tire. Современное оборудование и собственный химический отдел, работающий над компаундами, позволяют выпускать продукцию высокого качества. Завод прошел сертификацию по разным системам: ISO, DOT, ECE, Smark, GCC. Шины Павертрак продаются на всех континентах более чем в сотне стран. Они относятся к недорогому ценовому сегменту. CityRover — линейка для внедорожников, кроссоверов и пикапов. Шины обладают хорошими показателями для эксплуатации в городских условиях.

Серия Powertrac CityRover

Общее описание

Автомобильные шины Powertrac CityRover были разработаны для машин класса SUV, но при этом производитель не рекомендует использовать их для езды по сложному бездорожью. При разработке был сделан акцент на езду по асфальту, при этом были учтены и специфические особенности автомобилей, такие как большая масса и центр тяжести, расположенный высоко. Покрышки впервые были представлены на автомобильной выставке Reifen в 2016 году. Модель представляет собой реплику популярной серии Michelin Latitude Tour, на изготовление которой китайский производитель получил официальное разрешение от концерна Мишлен.

Особенность покрышки состоит в том, что она гораздо дешевле образца, но при этом показывает хорошие сцепные качества на сухом и мокром асфальте. Улучшенная управляемость в сложных дорожных условиях и возможность эксплуатации на асфальте не самого лучшего качества также относят к специфике этих шин. Китайский производитель представил эту модель в трех десятках типоразмеров, что расширяет возможности установки покрышки на автомобили разных марок.

Характеристики:

• диаметр — 16-18”;
• ширина профиля — 225-245 мм;
• высота профиля — 55-70;
• индекс нагрузки — 96-111; 
• индекс скорости — H — до 210 км/ч.

Преимущества

Главное достоинство этой линейки — в доступной цене покрышек при хорошем качестве. Недорогая, но эффективная на асфальте, бетоне, твердой грунтовке, эта шина хорошо ходит в течение длительного времени. Благодаря компаунду она в меру мягкая, что обеспечивает плавность хода автомобиля и уменьшает шум в салоне во время движения.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель указывает в качестве минимального срока эксплуатации три сезона. Если шины подвергаются постоянным высоким нагрузкам, автомобиль ездит по дорогам плохого качества, а водитель при этом не всегда правильно выбирает скоростной режим и вынужден использовать экстренные торможения, протектор будет изнашиваться быстрее. Это сократит срок эксплуатации. Бюджетный вариант внедорожной шины позволяет также уменьшить расход топлива — этого разработчики добились, снизив сопротивление качению.

Дизайн

Летние шины Павертрак СитиРовер получили симметричный ненаправленный рисунок протектора с открытой формой плечевин. В центре — ребро жесткости, сдвоенное, с насечками и ламелями, расположенными в попеременном порядке. Это ребро отвечает за курсовую устойчивость, улучшает управляемость и ускоряет ответ на команды руля. По обе стороны от него расположены два ряда блоков треугольной формы. Количество ламелей и выемок в сочетании с острыми гранями способствует улучшению сцепления на мокрой дороге, что положительно влияет на динамику разгона и эффективность торможения.

В областях плечевин — крупные блоки с треугольным рисунком по направлению к центру протектора. Благодаря форме и массивности плеч улучшается устойчивость при маневрировании. Дополнительные нейлоновые слои усиливают конструкцию и не дают шинам перегреваться на асфальте. Плотная ламелизация усиливает сцепление в сложных дорожных условиях и обеспечивает четкость ответа на команды руля при выполнении различных маневров.

Дренажная система нацелена на быстрый отвод воды и грязи при движении по мокрой дороге. Она сформирована из четырех глубоких и широких кольцевых каналов, а также большого количества разнонаправленных канавок. Благодаря ее работе снижается риск аквапланирования при движении под дождем или сразу после него, когда дорога не успела высохнуть.

Компаунд

В состав резины на основе полимеров введены натуральный каучук и силика. Каучук обеспечивает эластичность шин при любых летних температурах, а силика улучшает цепкость резины и помогает снизить сопротивление качению. За термостойкость в формуле компаунда отвечают присадки — резина спокойно переносит раскаленный асфальт и не твердеет при резком снижении температуры.