Шина Powertrac SnowMarch 275/45 R21 110H XL

Powertrac — китайский бренд, который является одним из молодых. Компания была основана только в 2011 году, однако это не мешает ее продукции быть популярной на всех основных мировых рынках. Завод в Вэйфане (провинция Шаньдун) считается одним из самых современных с точки зрения оборудования, а продукция проходит сертификацию сразу по нескольким системам и соответствует сертификатам ISO, DOT, ECE, Smark, GCC. Владелец бренда — компания Haohua Tire, на заводе выпускают около 500 типоразмеров легковых и других шин. SnowMarch — линейка для легковых автомобилей с хорошими показателями сцепления на снегу и льду.

Серия Powertrac SnowMarch

Общее описание

Шины Powertrac SnowMarch — бюджетная серия для европейской зимы, пригодна для использования как в мягком, так и в суровом климате. Производитель представил шину в 2019 году и позиционировал ее как универсальную для всех легковых автомобилей — от компактных до средних, а вдобавок для некоторых минивэнов, кроссоверов и даже внедорожников. Перед выходом на рынок покрышки прошли много тестов, в результате чего получили сразу несколько европейских сертификатов качества.

Основная особенность этой зимней резины — в ее сцепных качествах и оптимальном комфорте. Шины нешумные, прочные, не дубеют на морозе, при этом они недорогие и обладают хорошими ходовыми характеристиками. За счет созданного при помощи компьютерного моделирования рисунка протектора эта покрышка сбалансирована — она хорошо себя ведет на асфальте, проселочных дорогах, справляется с глубоким рыхлым снегом, быстро реагирует на команды руля.

Характеристики:

• диаметр — 14-21”;
• ширина профиля — 175-285 мм;
• высота профиля — 45-75;
• индекс нагрузки — 82-107;
• нагрузка на колесо (кг) — от 530 до 1250;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов — усиленный каркас и боковина, шины можно использовать на дорогах среднего и хуже качества, а также в условиях экстремально низких температур. Сцепление не слабеет на мокрой дороге — тут работает дренажная система, которая справляется с большим количеством воды или снежной каши быстро и эффективно.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель рекомендует использовать эти шины два и более сезонов, в конце каждого проверяя состояние протектора. Бюджетная шина хорошего качества — оптимальный вариант для использования на преимущественно плохих дорогах. Также экономичность можно рассматривать и в другом ракурсе — за счет уменьшенного сопротивления качению расходуется меньше топлива.

Дизайн

Зимние нешипованные шины Пауэртрак Сноумарш получили асимметричный рисунок протектора. Все его элементы среднего размера — по задумке инженеров это должно улучшить сцепные качества на любом дорожном покрытии. В рисунке много кромок, и это способствует устойчивости на снегу и на льду. В центральной части также много грунтозацепов, это улучшает устойчивость при движении по обледенелой дороге.

Плечевые области сложены из скошенных блоков, и это способствует более уверенному маневрированию во время непогоды. Рыхлый снег или укатанный — шины добавляют уверенности, а автомобиль спокойно преодолевает сложные участки. Рабочая поверхность всего протектора густо покрыта ламелями — они есть прямые и наклонные, а по форме все синусообразные. Их задача заключается в улучшении сцепных качеств, а также динамики разгона. В этой модели был усилен каркас шины, а также латеральная зона.

Компаунд

В основе компаунда для этой зимней шины лежит микросилика — ее задача заключается в том, чтобы шина была прочной, износостойкой и имела хорошие сцепные качества. Также были введены и эластомеры, отвечающие за то, чтобы резина не твердела на морозе.