Шина Rosava BC-48 175/70 R13 82T

Украинский производитель автомобильных шин Rosava работает с 1972 года. В каталоге бренда представлено множество моделей покрышек для легкового, легкогрузового транспорта, а также специальной, сельскохозяйственной и строительной техники. Производитель активно осваивает и зарубежные рынки, в частности, выпускает отдельные серии резины для США, которые затем проходят тестирование на полигонах в Техасе и Огайо. Заводы производителя оснащены европейским оборудованием, что в сочетании со строгим контролем качества на всех этапах позволяет сертифицировать резину по международным стандартам. Rosava BC-48 — всесезонные легковые шины, получившие усиленную конструкцию. 

Серия Rosava BC-48

Общее описание

Автомобильные шины Rosava BC-48 оптимальны для регионов с малоснежными и относительно теплыми зимами. Резина со стальным каркасом и многослойной конструкцией хорошо защищена от случайных повреждений и деформаций, поэтому на ней можно время от времени выезжать на пересеченную местность и легкое бездорожье. Шины получили блочный дизайн протектора, который обеспечил им улучшенные показатели сцепления с мокрым и обледеневшим асфальтом, эффективность торможения и низкий уровень шума. 

Характеристики:

• диаметр — 13”;
• ширина профиля — 175 мм;
• высота профиля — 70;
• индекс нагрузки — 82;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч.

Преимущества

В числе достоинств автомобильных шин Росава БЦ-48 производитель называет повышенную прочность конструкции, которая продлевает срок службы резины и снижает риски случайного повреждения. Покрышки нешумные, сохраняют акустический комфорт в салоне, скрадывают мелкие неровности дорожного полотна. Они быстро адаптируются к изменениям погодных условий, сохраняют умеренную мягкость и на морозе, и на жаре. Шины снижают расход топлива на 3-4%, они устойчивы к аквапланированию и заносу. 

Экономичность и срок эксплуатации

Ресурс этой шины составляет как минимум 60 тысяч километров, что при средних пробегах 10-15 тысяч километров за сезон равно 4-5 сезонам или 2-2,5 годам эксплуатации. Но фактический срок службы все же зависит от того, в каких условиях эксплуатируются шины. Так, привести к ускоренному износу протектора могут агрессивная манера вождения с частыми экстренными торможениями, плохие дороги и регулярные выезды на полное бездорожье. Экономичными шины заслуженно считаются благодаря невысокой цене, кроме того, владелец транспорта экономит на ежесезонных услугах шиномонтажа. 

Дизайн

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора делит его на две функциональные зоны: центр и плечевины. В центральной части расположены два ребра жесткости, сформированные прямоугольными блоками. Их прорезают диагональные ламели, увеличивающие количество зацепных кромок. Конструкция центра протектора обеспечивает шинам эффективность торможения, в том числе и на снегу, а также динамику разгона и устойчивость при движении по прямой.

Плечевые зоны тоже имеют блочную структуру и тоже покрыты ламелями. Эта часть протектора работает во время маневрирования, сохраняя сцепление с дорогой, помогает с комфортом проезжать участки с рыхлым снегом, наледью, глубокими лужами. Плечи также снижают уровень шума при движении по твердым покрытиям, гасят вибрации за счет оптимизированного расположения блоков.

Основой дренажной системы модели служат три глубоких кольцевых канала. Вспомогательные элементы — канавки, отделяющие протекторные блоки друг от друга. Такое строение системы делает ее эффективной даже при больших объемах жидкости, например, когда автомобиль едет под проливным дождем по лужам. Система помогает снизить риск заноса и аквапланирования, повышает безопасность движения в целом при условии верного выбора скоростного режима. 

Компаунд

Формула компаунда шины содержит компоненты, которые улучшают стойкость резины к износу и механическим воздействиям. Термоприсадки в составе резиновой смеси обеспечивают шинам эластичность независимо от температуры, а синтетические добавки улучшают сцепление. В целом резина получилась очень прочной, умеренно мягкой, невосприимчивой к реагентам на зимних дорогах.