Rosava — украинский производитель автомобильной резины. Бренд появился в 1996 году, до этого продукция выпускалась под торговой маркой “Белоцерковшина”. Производственные мощности предприятия расположены в городе Белая Церковь, завод работает с 1972 года. Сейчас он оборудован современными высокотехнологичными станками из Японии, Германии, Словакии. Тщательный контроль качества и собственные разработки помогают производителю выпускать шины, способные конкурировать с продукцией иностранных брендов. Больше 60% шин Росава продаются на отечественном рынке. Rosava Я-245-1 — всесезонные шины для внедорожников, предназначенные для эксплуатации в городе и за его пределами.
Серия Rosava Я-245-1
Общее описание
Автомобильные шины Rosava Я-245-1 предназначены для круглогодичной эксплуатации на автомобилях с большой массой и высоко расположенным центром тяжести. Производитель рекомендует избегать выездов на слишком обледеневшие и заснеженные дороги, поэтому шины лучше подходят для регионов с мягким климатом, с малоснежными зимами без экстремальных морозов. В ходе тестов на полигоне резина продемонстрировала устойчивость на разных типах покрытий, надежность сцепления с сухой и мокрой дорогой, эффективность торможения на скользком покрытии.
Характеристики:
- диаметр — 15”;
- ширина профиля — 215 мм;
- высота профиля — 90;
- индекс нагрузки — 99-110;
- индекс скорости — K — до 110 км/ч.
Преимущества
В числе преимуществ автомобильных шин Росава Я-245-1 можно назвать их повышенную прочность, устойчивость к износу, перепадам температур. И на жаре, и при минусовой температуре резина сохраняет эластичность и умеренную мягкость, что обеспечивает ей надежное сцепление с дорогой. Резина малошумная, сохраняет акустический комфорт в салоне при езде по асфальту, а также скрадывает мелкие неровности дорожного полотна. Шины эффективно тормозят на сухом и мокром асфальте, грунтовке, не деформируются под нагрузкой, они устойчивы к случайным повреждениям, изнашиваются равномерно.
Экономичность и срок эксплуатации
Срок службы покрышек во многом зависит от условий их эксплуатации, производитель же заявляет, что резина способна пройти не менее 60 тысяч километров, это 2-3 года активной эксплуатации. К ускоренному износу шин могут привести агрессивная манера вождения с частыми экстренными торможениями, регулярные выезды на бездорожье. При аккуратной эксплуатации покрышки могут проходить и дольше заявленного срока. Экономичность этой модели заключается в ее ценовой доступности.
Дизайн
Рисунок протектора этой всесезонной шины симметричный, ненаправленный. Центральная часть состоит из трех ребер жесткости, они литые, имеют зигзагообразную форму. Конструкция центральной части протектора способствует сохранению устойчивости шин при прямолинейном движении, а также улучшению динамики разгона и эффективности торможения.
Боковые зоны сформированы блоками многоугольной формы. Они расположены таким образом, чтобы снижать уровень шума, а также предупреждать застревание мелкого мусора в протекторе. Это помогает шинам сохранять надежное сцепление с грунтовкой. Плечевины отвечают за устойчивость покрышек при маневрировании, помогают легче преодолевать сложные участки дороги: укатанный снег, глубокие колеи или лужи с грязью.
Основой дренажной системы служат четыре кольцевых канала зигзагообразной формы. Они быстро справляются с отведением воды и грязи из пятна контакта, помогая уменьшить вероятность заноса и аквапланирования. Система остается эффективной даже при больших объемах жидкости на дорогах.
Компаунд
Формула резины этой шины создавалась с учетом всесезонной эксплуатации, поэтому важной задачей стало сохранение эластичности и умеренной мягкости независимо от погодных условий. Для этого в компаунд были введены эластомеры и термоприсадки. Полимерные комплексы помогли замедлить износ и повысить прочность шин. В целом покрышки получились выносливыми, долговечными, невосприимчивыми к перепадам температур и химическим реагентам на зимних дорогах.
