Шина Toyo Tires Proxes C1S 255/45 R18 103Y XL

Японская шинная компания Toyo Tires разрабатывает высококлассную и производительную авторезину для легковых и грузовых авто. Она известна собственными инженерными наработками, а 60 лет работы на рынке автопокрышек сделали продукцию Тойо Тайрс известной и популярной во всем мире.

Серия шин Toyo Tires Proxes C1S

Общее описание

Легковые летние шины Toyo Tires Proxes C1S предназначены для седанов, которые относятся к классам премиум и люкс. Ее покупают для представительских спортивных автомобилей с мощными моторами. Резина обладает высокими эксплуатационными качествами, дарит комфорт водителю и пассажирам.

Выпускается в следующих размерах:

• ширина – 195...275 мм;
• высота профиля – 30...65%;
• диаметр обода – R15...20 дюймов.

Колеса премиального качества станут настоящей находкой для ценителей активного движения и скорости. Серия прочная, надежная и выносливая. Резина стильно выглядит. Ее можно рекомендовать для езды по сравнительно ровному асфальту – например, по оборудованным междугородним трассам и городским улицам.

Преимущества

Авторезина соответствует высоким требованиям, которые предъявляют к колесам люксовые автомобили. Она дарит устойчивость на высоких скоростях и предлагает высочайший акустический комфорт. Именно шумоподавление – одно из главных преимуществ серии, его добились за счет уникального протекторного рисунка. Разработчики смогли снизить шумы на 67% при езде на скоростях до 100 км/ч.

Покрышки Toyo Proxes C1S сделают пользование автомобилем более удобным и комфортабельным. Их характеристики прекрасно сбалансированы, сочетают комфорт и мягкость с устойчивостью и стабильностью при очень быстром движении.

Ребра жесткости и водоотводящая система спроектированы так, чтобы машина оставалась максимально устойчивой на мокром асфальте, но не теряла динамики с управляемостью. Шины дают автомобилю отзывчивость на команды руля.

Экономичность и срок эксплуатации

Еще одно важное преимущество шин Тойо Тайрс Проксес Си-1-Эс – пониженное сопротивление качению. Это дает топливную экономию и понижает негативное влияние на экологию. Благодаря составу компаунда и конструкции колеса протектор равномернее истирается и дольше служит.

Дизайн

Рисунок протектора – асимметричный ненаправленный, тщательно продуманный. Использованные решения улучшают управляемость и уменьшают шумность резины. Особенности рисунка протектора и их влияние на поведение автомобиля:

• Каждое ребро из центральной тройки имеет уникальный дизайн. Специфическая форма среднего ребра и водоотводящие каналы с точечными углублениями дают курсовую устойчивость, повышают управляемость и комфортность.
• Наружные части шины (плечи) отвечают за безупречную управляемость.
• Особенно стоит обратить внимание на плечевой пояс с внешней стороны шины. Он широкий, имеет оптимизированный профиль и сочетается с двойным продольным каналом. Это стабилизирует машину при движении на скорости.
• Система широких продольных каналов и наклонных канавок поддерживает хорошее отведение воды и жидкой грязи из-под колеса.
• Стенки водоотводных каналов зубчатые. Это ноу-хау производителя, оно минимизирует звуковые эффекты во время движения.
• Протектор изрезан специальными шумоподавляющими канавками, которые снижают высокочастотные шумы на ровном покрытии. Также они отвечают за ходимость колеса, повышают тягово-сцепные характеристики.

Компаунд

Применяется специальный резиновый состав, способный обеспечить высокие показатели сцепления на сухом и мокром асфальте. Также компаунд снижает сопротивление качению, что позитивно сказывается на топливной экономичности.

Технологичная смесь с высоким содержанием полимеров разрабатывалась с использованием наисовременнейших технологий. Так как колесо предназначено для летней жары, в состав компаунда введены термостойкие присадки. Они не дают резине перегреваться и оплавляться при соприкосновении с раскаленным асфальтом.