Шина Triangle GripX MT TR281 30/9.5 R15 104Q

Китайский бренд Triangle появился в 1980 году, специально для него одноименная компания-владелец построила современный завод в городе Вэйхай. Продукция бренда изначально продавалась исключительно на внутреннем рынке, а после получения международных сертификатов ISO14001 и QS-9000 завод начал экспортировать шины в другие страны. Сейчас шины Triangle продаются более чем в 150 странах. Это легковые, легкогрузовые модели, а также шины для специальной техники. В 2006 году производитель даже получил звание почетного поставщика шин для компании Caterpillar, которая производит технику для строительства, сельского хозяйства, спасательных и горнодобывающих работ. Triangle GripX MT TR281 — всесезонные шины для внедорожников. 

Серия Triangle GripX MT TR281

Общее описание

Автомобильные шины Triangle GripX MT TR281 предназначены для автомобилей с высоким клиренсом и большой массой. Модель вышла в 2018 году и была представлена в рамках международной выставки The Tire Cologne. Шины получили усиленную конструкцию и уплотненные боковины, благодаря чему они готовы к регулярным выездам на бездорожье. Рисунок протектора с оптимизированным расположением блоков предупреждает застревание мусора (камней, веток, кусочков льда) между элементами. Острые кромки протекторных блоков и ламелирование обеспечивают покрышкам надежное сцепление с разными типами покрытий: асфальтом, грунтовкой, камнями, заснеженной и обледеневшей трассой. 

Характеристики:

• диаметр — 15-16”;
• ширина профиля — 235-245 мм;
• высота профиля — 75-85;
• индекс нагрузки — 104-120;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч.

Преимущества

Перечисляя достоинства автомобильных шин Трайангл ГрипИкс МТ ТР281, стоит отметить их повышенную устойчивость к деформациям и случайным повреждениям, в том числе от боковых ударов, свойственных для езды по пересеченной местности. Несмотря на внедорожный характер резины, она хорошо подходит и для передвижения по городским асфальтированным дорогам: демонстрирует уверенное сцепление с мокрой и сухой трассой, низкий уровень шума. Шины не боятся ни жары, ни морозов — они остаются умеренно мягкими независимо от температуры воздуха.

Экономичность и срок эксплуатации

Шины этой серии имеют большой ресурс — он составляет не менее 70 тысяч километров, но фактический срок эксплуатации может не совпадать с тем, что заявляет производитель. К ускоренному износу протектора могут привести дороги очень плохого качества, низкое давление в покрышках, а также агрессивная манера вождения с частыми экстренными торможениями. Резину можно назвать экономичной, так как она относится к средней ценовой категории, кроме того, владельцу автомобиля нет необходимости каждый сезон переобувать машину в сервисе, и это тоже экономит и время, и деньги. 

Дизайн

Рисунок протектора этой шины асимметричный, ненаправленный. В центре расположены два ряда блоков сложной формы с большим количеством острых кромок. Они помогают сохранять устойчивость при движении по прямой, обеспечивают покрышкам эффективность торможения, в том числе на мокрой и скользкой дороге, а также динамичность старта.

Блоки в плечевых зонах массивные, с острыми краями, покрыты ламелями. Они сохраняют заданную траекторию движения, когда автомобиль маневрирует, а также помогают преодолевать непростые участки дороги и бездорожья: мокрый песок, камни, травянистые грунты, выезжать из колеи и рыхлого снега. 

Дренажная система шины разветвленная, состоит из широких канавок, разделяющих протекторные блоки. Такое строение дренажа делает его эффективным даже в тех случаях, когда дороги покрыты лужами и грязью: жидкость быстро отводится из пятна контакта, в результате чего уменьшается вероятность заноса и аквапланирования. 

Компаунд

Резиновая смесь для всесезонной шины содержит термоприсадки, эластомеры и полимерные комплексы. Эти компоненты делают шины эластичными, не дают им размягчаться на жаре и твердеть на холоде, а также повышают стойкость к износу и увеличивают прочность. В целом шины благодаря компаунду получились долговечными, износостойкими, умеренно мягкими.