Шина Triangle TR918 205/50 R15 89V XL

Triangle — один из крупных в Китае производителей шин и одноименный бренд, который известен во всем мире. Компания была основана относительно недавно — в конце 70-х годов прошлого столетия, однако за 45 лет своего существования достигла заметных успехов. Сейчас производитель располагает четырьмя современными заводами в Китае (один занимается исключительно компаундами) и одним заводом в США (Теннесси). В 2005 году компания прошла сертификацию и получила ISO/TS 16949, что укрепило ее позиции на рынке. Количество покрышек, которые ежегодно выпускает Триангл, превышает 22 млн штук. TR918 — линейка для легковых автомобилей, топливно экономичные и экологичные шины.

Серия Triangle TR918

Общее описание

Автомобильные шины Triangle TR918 производитель позиционирует как универсальные — они одинаково хорошо показали себя и на асфальте, и на грунтовке, и на других типах дорожного покрытия в летнее время. Шины термостойкие, нечувствительные к перепадам температуры, обладают хорошими сцепными качествами на сухой и мокрой дороге. Благодаря фирменным технологиям эти покрышки имеют сбалансированный компаунд — он способствует не только цепкости резины, но и топливной экономичности и, что сейчас является трендом, экологичности шин.

Серия была представлена накануне летнего сезона 2018 года. В своем ценовом классе эта шина опережает многих конкурентов благодаря характеристикам и ходовым качествам.

Характеристики:

• диаметр — 14-18”;
• ширина профиля — 185-245 мм;
• высота профиля — 45-70;
• индекс нагрузки — 82-102;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этой линейки шин — баланс цены и качества. Недорогие шины способны удовлетворить потребности водителя, который ежедневно ездит по разным дорожным покрытиям (например, из пригорода в город, на дачу, на рыбалку) — шины быстро адаптируются к смене дороги. Термостойкость также является достоинством — эти покрышки можно эксплуатировать в регионе с жарким засушливым летом, а благодаря хорошему сцеплению и там, где часто льют дожди.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о двух и более сезонах активной эксплуатации на разных дорожных покрытиях. Срок может быть большим, если автомобиль за сезон проезжает около 15 тыс. км, а водитель выбирает такую манеру вождения, которая не способствует быстрому износу протектора. Экономичность шины состоит не только в ее бюджетной стоимости, но и в том, что благодаря сниженному сопротивлению качению покрышки способствуют уменьшению расхода топлива.

Дизайн

Для летних шин Триангл ТР 918 был выбран асимметричный рисунок протектора. Его особенность — три цельных ребра жесткости в беговой дорожке. Все они усилены специальными насечками диагональной направленности — они служат стабилизаторами при движении. Также в этой части протектора есть и окружные каналы. За счет гладкой поверхности беговой дорожки улучшается управляемость на мокрой дороге, а также курсовая устойчивость, стабилизируется прямолинейное движение.

Внешнее плечо массивное, цельное, с водоэвакуационными канавками сложной изогнутой формы. Эта часть протектора отвечает за устойчивость на мокрой дороге, уверенное маневрирование. Внутреннее плечо уже, но не менее эффективно работает в процессе торможения на сухой дороге.

Дренажная система в рисунке сложная, она призвана справляться с любыми объемами воды и грязи, отводя их из пятна контакта быстро. Благодаря ей снижается риск аквапланирования, проскальзывания на мокрой дороге сразу после начала дождя.

Компаунд

В составе компаунда для этой шины — полимеры и присадки. Их баланс придает шине не только износостойкость, но и термостойкость — даже на жаре шины не размягчаются и не теряют своих свойств. Силика в компаунде отвечает за сцепление на сухой и мокрой дороге и за снижение сопротивления качению. Последнее, в свою очередь, способствует экономии топлива и снижению количества вредных выхлопов.