Achilles — бренд, который принадлежит индонезийскому производителю автомобильных шин PT Multistrada Arah Sarana (MASA). Годом основания компании считают 1991-й, а вот выпуск продукции стартовал только три года спустя. Все эти годы инженеры тесно сотрудничали с коллегами из концерна Pirelli. А в 1994 году стартовал другой проект — компания из Индонезии начала совместные разработки с представителями другого шинного гиганта — немецкого Continental AG. В 2004 году бренд и производство выкупила финская Nokian, и теперь шины Ахиллес получили фирменные скандинавские черты. Winter 101 X — линейка для мягких европейских зим, комфортная шина для городских поездок.

Серия Achilles Winter 101 X

Общее описание

Автомобильные шины Achilles Winter 101 X разработаны для легковых автомобилей (от компактных до средних и даже спортивных). Эти покрышки производитель рекомендует для регионов, в которых зимы не отличаются сильными морозами и большим количеством снега. Серия не шипованная, но обладает усиленным сцеплением, что добавляет водителю уверенности на скользких дорогах. За счет прочности она готова к работе в сложных условиях — на дорогах среднего качества в городе или на проселочных в пригороде.

Оригинальное медиальное ребро способствует четкому выполнению команд руля, а также добавляет стабильности при прямолинейном движении. Шина сбалансирована по показателям устойчивости, маневренности и комфорта — автомобиль едет мягко и плавно, шины забирают на себя вибрацию и лишние шумы.

Характеристики:

• диаметр — 13-19”;
• ширина профиля — 155-225 мм;
• высота профиля — 35-70;
• индекс нагрузки — 75-98;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Плюсом этой зимней резины считают баланс между ценой на нее и качеством. Конструкцию усилили за счет подпротекторных слоев, добавили защиты боковинам. Также благодаря компаунду шины нечувствительны к химикатам, которыми обрабатывают дороги в зимнее время.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель говорит о двух и более сезонах эксплуатации покрышек. Факторы, которые чаще всего влияют на уменьшение этого срока — это неправильное межсезонное хранение, езда на высоких скоростях с частым экстренным торможением. Экономичность серии шин не только в их невысокой цене, но также и в возможности немного уменьшить расход топлива. Этого разработчики добились, снизив сопротивление качению.

Дизайн

Для зимних нешипованных шин Ахиллес Винтер 101Х был выбран симметричный ненаправленный рисунок. Это позволяет производить сезонную ротацию колес. В центральной части помимо медиального ребра есть еще два — они составлены из небольших блоков сложной формы. Вся беговая дорожка густо покрыта ламелями, что добавляет устойчивости — и продольной, и поперечной.

В плечевых областях расположены крупные блоки, что улучшает езду по глубокому снегу, способствует легкому выезду из сугроба без пробуксовки. Ламели в это части протектора включаются в работу во время маневрирования: раскрываясь, они блокируют подвижность блоков, тем самым усиливая сцепные качества. Плечевая зона скруглена по направлению к боковинам.

Дренажная система состоит из четырех продольных борозд — они глубокие и широкие. Именно сюда по канавкам собирается вода и снежная каша, которые впоследствии быстро отводятся, осушая пятно контакта.

Компаунд

В составе резины для этой зимней шины были использованы фирменные компоненты Nokian. Полимеры, силика и натуральные масла — вот формула, которая позволила добиться нужных характеристик. За счет силики шины получили усиленное на снегу и ледяной корке сцепление, динамичный разгон, эффективное торможение и сниженное сопротивление качению.