Польский производитель автомобильных шин Debica известен в Европе давно. Компания была образована еще в 1939 году, а шины славились тем, что были качественными и недорогими. В 1995 году бренд купила корпорация Goodyear, с этого момента начался новый этап развития польской компании. Вместе с громким именем бренд получил и технологии — инженерные, дизайнерские и химические. Такая мощная поддержка стала поводом для быстрого совершенствования — шины этого бренда теперь не уступают в качестве более дорогим. Frigo HP2 — линейка для легковых автомобилей, скоростная шина для зимней езды.

Серия Debica Frigo HP2

Общее описание

Автомобильные шины Debica Frigo HP2 разработаны для легковых автомобилей, в том числе с мощными моторами и спортивным характером. Резина сертифицирована согласно европейским стандартам, пригодна для эксплуатации в условиях мягких и суровых европейских зим. Все свои заявленные характеристики с одинаковым качеством демонстрирует как на сухом асфальте, так и на мокром, а еще на снегу и льду.

За счет компаунда шины мягкие и эластичные при любой минусовой температуре — они обеспечивают ездовой, а вместе с ним и акустический комфорт. Покрышки износостойкие и долговечные, что гарантирует сохранение всех заявленных качеств на протяжении всего периода. Эта линейка появилась в продаже в 2016 году. 

Характеристики:

• диаметр — 15-18”;
• ширина профиля — 195-225 мм;
• высота профиля — 40-65;
• индекс нагрузки — 82-99;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств серии зимних шин на первом месте находится их цена. В числе плюсов также хорошая управляемость на разных дорожных покрытиях в зимнее время, уменьшает вероятность аквапланирования и заносов. Эти шины демонстрируют хорошее сцепление с дорогой при прямолинейном движении и маневрировании, безопасность в сложных погодных условиях, уверенное и быстрое выполнение команд рулевого управления.

Экономичность и срок эксплуатации

Эти шины ходят не менее трех сезонов при условии пробега от 20 тыс. км за сезон. Срок может быть большим или меньшим — все зависит от дорожных условий и других факторов. Экономичность этой модели зимней шины прежде всего в ее стоимости. Также за счет компаунда и снижения сопротивления качению шины позволяют сэкономить топливо.

Дизайн

Для шин Дебица Фриго НР2 был выбран традиционный для этого сезона V-образный рисунок протектора. Беговая дорожка составлена из направленных блоков разной формы. За счет граней появляются дополнительные зацепные кромки, и это способствует стабильности движения как на снегу, так и на льду. Ламели в этой шине раскрываются в процессе прямолинейного движения, за счет чего образовывается еще больше зацепных кромок. Это усиливает сцепление на укатанном снегу или на льду. А при маневрировании ламели смыкаются, и за счет такого действия шина становится жесткой, улучшается точность выполнения команд руля.

В плечевых областях расположены макроблоки — они подвижные, и это повышает безопасность маневрирования и легкий выезд из сугроба. Также за счет правильного постоянного распределения давление в шине увеличено пятно контакта. Такой ход позволил улучшить устойчивость на скользком или мокром дорожном покрытии.

Дренажная система в этом протекторе состоит из глубоких каналов и канавок, размещенных под углом и в направлении к центру. Благодаря этому из пятна контакта отводится вода, а из самого протектора выталкивается снег, набивающийся при езде.

Компаунд

Резиновая смесь для этой зимней модели шин мягкая и эластичная. Силика в составе сочетается с полимерами и пластификаторами. Компаунд способствует снижению сопротивления качению, что обеспечивает не только топливную экономичность,но и качественное сцепление шин с дорожным полотном, хорошую динамику разгона, эффективное торможение.