Один из известных во всем мире шинных брендов Dunlop появился вместе с одноименной компанией в 1888 году. На счету инженеров этой компании много открытий: так, именно англичане впервые использовали стальные шипы в протекторе, а также разделили покрышку на несколько функциональных зон. Первая в мире шина с боковыми грунтозацепами также была разработана на заводе Данлоп. Сейчас бренд находится в собственности сразу у двух корпораций — американской GoodYear и японской Sumitomo. Шины этого бренда устанавливают в качестве базовых на многие премиальные автомобили европейских производителей (Audi, VW, BMW и другие). 

Серия Dunlop Graspic DS3

Общее описание

Зимние шины Dunlop Graspic DS3 — серия для легковых автомобилей, от компактных до средних. Производитель рекомендует их и для минивэнов, небольших кроссоверов, а иногда и внедорожников — размерный ряд это позволяет. Также производитель называет эту зимнюю резину концептуально новой, и в качестве главных акцентов подчеркивает бесшумность, мягкий ход, безопасность в сложных дорожных условиях.

Одна из особенностей этой шины — оригинальный дизайн протектора с широкими ребрами. Благодаря этой разработке улучшается не только сцепление, но также и устойчивость автомобиля на скользкой, мокрой дороге, укатанном снегу. Шины рекомендованы для центрально-европейских зим без экстремально низких температур, но при этом они легко справляются с заснеженными дорогами.

Характеристики:

• диаметр — 13-19”;
• ширина профиля — 175-245 мм;
• высота профиля — 45-65;
• индекс нагрузки — 82-100;
• индекс скорости — Q — до 160 км/ч.  

Преимущества

Достоинствами этой зимней шины можно считать ее ходовые качества, высокий уровень износостойкости. За счет состава компаунда и оптимизированного рисунка протектора процесс истирания происходит медленно и равномерно. Это обуславливает сохранение характеристик до конца эксплуатации, а также дает водителю уверенность на дороге. Шины хорошо себя показали и на мокром асфальте, и на укатанном или рыхлом снегу, и на дороге, покрытой ледяной коркой.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель говорит о трех или даже четырех сезонах, но при этом настаивает на регулярной проверке состояния протектора. За счет морозостойкости и износостойкости эта резина ходит долго. Топливная экономичность (уменьшение расхода на 4-7%) достигается за счет сниженного сопротивления качению.

Дизайн

Для зимних легковых шин Данлоп Граспик ВС3 был выбран асимметричный ненаправленный рисунок протектора. За счет трех центральных ребер и правильного равномерного распределения давления пятно контакта увеличено. Это способствует устойчивости в сложных дорожных ситуациях. Использовав фирменную технологию Digital Rolling Simulation II, инженеры разработали и оптимизировали систему ламелизации для этой шины.

Блочный тип дизайна, который применили в разработке этого протектора, помогает водителю обрести уверенность при маневрировании. Автомобиль держит дорогу даже тогда, когда под колесами снежная каша или грязь на проселочной дороге. Протектор имеет функцию самоочистки — снег, который набился при езде, быстро выталкивается наружу. Точно так же выталкиваются и мелкие камешки. Дренажная система справляется с большими объемами воды, за счет чего пятно контакта постоянно остается сухим.

Компаунд

Полимерный компаунд для этой зимней шины был дополнен оригинальным компонентов — стеклянными волокнами. За счет такого хода инженеры-химики добились цепкости покрышки на укатанном снегу и льду. Мелкие частицы стекла в этом составе играют роль мини-шипов. Силика же дополняет их, обеспечивая хорошее сцепление в любой ситуации и снижая сопротивление качению, за счет чего шины обладают топливной экономичностью.