Dunlop — один из шинных брендов с богатой историей. Именно Джон Данлоп, основатель компании, первым получил патент на производство пневматической шины. В дальнейшем компания сделала много открытий, в их числе — первая «дождевая» шина для гоночного болида. Много лет этот производитель был поставщиком шин для Формулы-1, имея собственное спортивное отделение — исследовательский центр и полигон для испытаний. Инженеры компании Данлопа первыми предложили технологию, которая в дальнейшем стала известна всем как RunFlat. SP Sport FastResponse – линейка для легковых автомобилей, шины для скоростной езды.

Серия Dunlop SP Sport FastResponse

Общее описание

Автомобильные шины Dunlop SP Sport FastResponse предназначены для установки на легковые автомобили — от компактных до среднеразмерных, а также на спортивные купе и седаны, городские кроссоверы. В линейке есть модели, выполненные по технологии RunFlat, чтобы водитель имел возможность добраться до шиномонтажа и устранить повреждение или же заменить колесо.

Серия появилась в продаже в 2011 году. Покрышки прошли все испытания и показали себя как надежные и на сухой, и на мокрой дороге. Производитель не рекомендует использовать их на асфальте плохого качества или грунтовке — эти шины считаются скоростными. Модель получила хорошие баллы в независимом тестировании ÖAMTC в 2011 та 2012 годах и была признана одной из лучших в своем классе. В качестве базовой комплектации ее устанавливают на автомобили Volkswagen и SEAT, Audi и Mercedes-Benz, Toyota, Skoda и Renault.

Характеристики:

• диаметр — 13-19";
• ширина профиля — 175-255 мм;
• высота профиля — 45-70;
• индекс нагрузки — 80-99;
• нагрузка на колесо (кг) – от 450 до 775;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

Плюсами этой модели считают уверенное маневрирование на мокром асфальте, хорошую управляемость в любых дорожных условиях, эффективное торможение, включая и экстренное. Износостойкость шинам обеспечивает особая формула компаунда, а вместе с ним и плечевины протектора — они способствуют равномерному распределению давления внутри покрышки.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель называет минимальным срок в три сезона, однако все зависит от манеры вождения. Сокращение срока могут вызвать факторы, способствующие быстрому износу протектора — езда по асфальту не лучшего качества, частое экстренное торможение, неправильное хранение шин в зимний период. Экономичность этой покрышки заключается в том, что она обеспечивает уменьшение расхода топлива. Этого разработчики добились благодаря сниженному сопротивлению качению.

Дизайн

Летние шины Данлоп СП Спорт Фастреспонс получили асимметричный рисунок протектора. Его особенность — в том, что по центру расположено сдвоенное литое ребро, прорезанное кольцевой водоэвакуационной канавкой. Это улучшает управляемость в любую погоду, стабилизирует прямолинейное движение. Два ребра по обе стороны сформированы небольшими блоками с округлыми формами.

Плечевины в рисунке массивные, составлены из макроблоков, которые отделены друг от друга канавками. Также на обоих плечах присутствуют и кольцевые канавки. Дренажная система призвана эффективно отводить воду из пятна контакта, и это уменьшает риск попасть в занос в самом начале дождя, когда пыльная дорога покрывается пленкой, а также в аквапланирование в разгар ливня.

Компаунд

В составе резины для этой линейки шин — полимеры нового поколения и комплекс эластомеров. Присадки в формуле призваны сделать резины в меру мягкой, но при этом термостойкой, чтобы она не боялась высоких температур и внезапного похолодания. Силика в составе отвечает не только за хорошее сцепление в любых дорожных условиях, но и за снижение сопротивления качению, которое, в свою очередь, увеличивает топливную экономичность и экологичность покрышек.