Gislaved – компания, которая родилась в Швеции и имеет более чем столетнюю историю побед. Интересно, что в 2002 ее выкупил немецкий концерн Continental AG, в результате чего головной завод в Швеции был закрыт, а взамен ему были открыты заводы в Европе, Азии и США. Эта компания одной из первых начала производить радиальные шины (в 1967 году), но и сейчас есть особенность, которая выделяет ее линейки в ряду «одноклассников» – это специальные фирменные ламели, за счет которых обеспечено отличное сцепление колес с дорогой. Soft Frost 200 – одна из серий, которые производитель называет универсальными – шины подходят на широкий круг автомобилей.

Серия Gislaved Soft Frost 200

Общее описание

Автомобильные шины Gislaved Soft Frost 200 производитель рекомендует устанавливать как на легковые автомобили, так и на внедорожники, кроссоверы, пикапы и т. д. Одно из главных преимуществ резины – ее устойчивость на любой дороге, отличное сцепление за счет увеличенного пятна контакта. При этом важно, что модель относится к бюджетным – она доступна большому количеству автовладельцев.

Резина не ошипована, но при этом гарантирует уверенность и на льду, и на укатанном снегу. Во многом это достигнуто за счет компаунда и рисунка протектора. Асимметрия рисунка визуально и функционально делит его на разные зоны. Так, внешняя часть работает на точность и четкость выполнения команд во время маневрирования, а внутренняя удерживает колеса на любом дорожному покрытии.

Характеристики:

• диаметр — 14-19;
• ширина профиля — 175-195;
• высота профиля — 60-70;
• макс. нагрузка на колесо (кг) — 475-615;
• индекс нагрузки — 82-91;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч.

Преимущества

Среди несомненных плюсов этой линейки шин стоит отметить хорошее сцепление на снегу, защиту от аквапланирования за счет разветвленной дренажной системы и фирменных прорезей в протекторе, уверенное вхождение в поворот. Также шины остаются мягкими и эластичными даже в экстремальные морозы, когда температура воздуха бывает ниже -30 по Цельсию – это также способствует сохранению всех рабочих характеристик.

Экономичность и срок эксплуатации

Резина отлично «ходит» 3-4 сезона, изнашивается равномерно. Это гарантирует сохранение характеристик и безопасность на зимней дороге. За счет компаунда можно снизить стандартный расход топлива на 5-8% (в зависимости от разных факторов).

Дизайн

Для шин Гиславед Софт Фрост 200 был выбран асимметричный и направленный рисунок протектора. Также важно, что за счет компьютерного моделирования протектор разделен на зоны с различной функциональность, что гарантирует все характеристики, заявленные производителем. Внешняя часть протектора отвечает за маневрирование – четкое, быстрое и безопасное, а внутренняя – за сцепные характеристики. Дренажная система позволяет моментально осушать пятно контакта и тем самым уберегает автомобиль от срыва в аквапланирование.

В плечевой зоне протектора можно отметить плоский контур, что гарантирует отменное сцепление в поперечном направлении. Такой элемент рисунка гарантирует уверенность и устойчивость автомобиля при вхождении в поворот, если под колесами утрамбованный снег или обледенелая трасса.

Несмотря на отсутствие шипов, эта резина легко проходит по глубокому рыхлому снегу, не скользит по льду или по мокрому асфальту. Тестировали шины на полигоне в Швеции в условиях, которые обычно называют суровой арктической зимой.

Компаунд

Инновации в этой модели коснулись и состава резины. Так, в него ввели больше силики, и за счет этого улучшили тормозные свойства, разгонную динамику и курсовую устойчивость. Также за счет компаунда улучшилось распределение давления, что делает большим пятно контакта.