Goodyear — один из известных и уважаемых производителей автомобильных шин в мире. История концерна началась в 1898 году, и за годы работы он неоднокаратно обращал на себя внимание благодаря эксклюзивным контрактам, победам в гонках. Одно из достижений — сотрудничество с NASA: в 2009 году компания начала разрабатывать шины, которые можно будет использовать не только на Луне, но и на Марсе. Помимо своего бренда компании принадлежат и другие — Debica и Dunlop, Sava и Fulda. Заводы расположены в Европе, Азии, США.
Серия Goodyear Cargo UltraGrip 2
Общее описание
Goodyear Cargo UltraGrip 2 — линейка шин для коммерческого малотоннажного транспорта. Рекомендована для установки на грузовики и фургоны, а также микроавтобусы. При необходимости может дополняться шипами — шины имеют посадочные места под них. Эта линейка пришла на замену первому поколению, была заметно доработана. В процессе разработки рисунка протектора использовались инновации, компьютерное моделирование.
Разработчики этой серии — инженеры и химики — ставили несколько главных целей. Шины должны были быть выносливыми, износостойкими, защищенными от механического воздействия извне, надежными на любых дорогах (на асфальте, укатанному снегу, льду). Все задачи были выполнены, в ходе испытаний покрышки показали хорошие ездовые качества, высокую производительность на снегу, эффективное торможение на льду.
Характеристики:
- диаметр — 15-17”;
- ширина профиля — 205-235 мм;
- высота профиля — 60-70;
- индекс нагрузки — 106-115;
- нагрузка на колесо (кг) — от 950 до 1215;
- индекс скорости — R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч.
Преимущества
Среди плюсов производитель выделяет способность работать с большими нагрузками и долговечность резины. Также шины не твердеют на морозе, а значит, не теряют заявленных качеств и остаются такими же устойчивыми и хорошо управляемыми при любой дорожной ситуации. Сниженное сопротивление качению способствует уменьшению выбросов СО2 в атмосферу, а также обеспечивает и топливную экономичность, что немаловажно при больших пробегах.
Экономичность и срок эксплуатации
Эти зимние шины производитель рекомендует менять после двух-четырех сезонов. На длительность эксплуатации влияет комплекс факторов, среди которых состояние дорог, наличие больших нагрузок, климатические и погодные условия и т. д. Экономичность покрышки заключается в возможности уменьшить стандартный расход топлива — этому способствует сниженное сопротивление качению, которого удалось добиться за счет качеств компаунда.
Дизайн
Зимние легкогрузовые шины Гудьиер Карго Ультра Грип 2 получили оригинальный четырехреберный рисунок протектора. Его блочное строение способствует улучшенной проходимости на снегу — рыхлом и укатанном. За счет большого количества кромок усиливается и зацепочный эффект, что помогает резине оставаться устойчивой и на льду.
Плечевые области составлены из макроблоков, также присутствует и скругление по направлению к боковинам. За счет этого усиливается безопасность в процессе маневрирования. Широкие водоэвакуационные каналы и канавки обеспечивают эффективный отвод воды, снежной каши из области контакта, и это обеспечивает снижение вероятности аквапланирования, пробуксовки в сложных условиях.
Шина упрочнена за счет использования внутреннего металлического каркаса. Таким образом снижается вероятность деформации колеса при неизбежных в процессе эксплуатации ударах о камни, бордюры.
Компаунд
В составе компаунда кроме кремнийсодержащего компонента есть и другие — в частности, химики добавили присадки, которые обеспечивают высокую эластичность резины и ее морозостойкость. За счет комбинации компонентов добились снижения сопротивления качению, улучшения эффективности торможения и хороших показателей разгонной динамики.
