Оригинальные и всегда неповторимые шины концерна Hankook славятся тем, что цена и качество у них сбалансированы, при этом в производстве акцент делается на инновации. Во многом революционные, эти покрышки легко обходят конкурентов, оставаясь при этом доступными. Линейка I´Pike RS W419 — одна из недавних, при этом она уже полюбилась водителям из-за своих ходовых качеств, надежности и безопасности.

Серия Hankook I´Pike RS W419

Общее описание

Шины Hankook I´Pike RS W419 — зимние, разработаны для легковых автомобилей компактных и средних размеров. Эту резину производитель рекомендует тем водителям, которые действительно много ездят по зимним дорогам и хотят чувствовать уверенность в любой ситуации. Среди узнаваемых черт, присущих многим покрышкам этого бренда, — надежность, отличная управляемость, устойчивость, сопротивление износу и долговечность.

Для этих покрышек характерна еще и бесшумность, что нередко можно встретить в характеристиках зимних колес. Между тем, южнокорейский производитель уделяет комфорту и дизайну не меньшее значение, чем характеристикам сцепления или долговечности шин. Автомобиль, оснащенный такими шинами, будет ехать плавно, при этом в салоне будет тихо и комфортно.

Впервые линейка появилась на рынке в 2012 году. Эта шина — шипованная, она «выросла» из модели W409, а в 2015 году ее усовершенствовали в модель I´Pike RS+ (W419D).

Характеристики:

• диаметр — 13-18;
• ширина профиля — 155-215;
• высота профиля — 55-75;
• индекс нагрузки — 73-104;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч.

Преимущества

За счет компаунда шины защищают автомобиль от заносов и пробуксовок на снежной каше. Благодаря примененным технологиям удалось улучшить управляемость на льду более чем на 30%, а стабильность при движении по снежной укатанной дороге — на 13-15%. Высокая производительность и непревзойденная износостойкость также являются плюсами этой покрышки.

Экономичность и срок эксплуатации

За счет оптимизированного дизайна шины Хэнкук АйПайк РС В419 «ходят» не меньше трех-четырех сезонов или 40-50 тыс. км. Во многом тут играет роль и интенсивность эксплуатации (пробег за день, месяц). Сама покрышка истирается равномерно, что гарантирует сохранение всех ее качеств с первого и до последнего дня эксплуатации.

Дизайн

Рисунок протектора — направленный и симметричный. Элементы для него подбирались таким образом, чтобы обеспечить покрышке все необходимое при движении в сложных погодных условиях. Зимние снегопады, слякоть поздней осенью или ранней весной, огромные лужи или снежная каша, смешанная с грязью — за счет рисунка протектора машине не страшны никакие погодные условия.

В центральной зоне — сплошное ребро, дополненное «рваными» краями. Это сделано для обеспечения курсовой устойчивости машины. А волнообразные ламели, покрывающие почти всю поверхность шины, отвечают за увеличение пятна контакта и стабильности в самых напряженных моментах — при разгоне и торможении.

Крупные блоки в протекторе способствуют улучшению управляемости и быстрой, четкой реакции колес на команды руля. Интересно, что за счет рисунка шины прекрасно приспосабливаются к неровностям дороги, сглаживая их и обеспечивая мягкий ход. Плечевые зоны в этом рисунке массивные, составлены из достаточно больших блоков, усиленных поперечными прорезями. Такое инженерное решение стало залогом того, что автомобиль четко по траектории входит в поворот, даже если он крутой, а скорость движения высокая.

Компаунд

Состав резины для этой линейки шин подбирался с учетом того, что автомобиль будет эксплуатироваться в зимних условиях и при низких температурах. Так, в него были введены специальные морозостойкие присадки, которые предотвращают эффект задубевания покрышек на морозе. Еще в нем есть эластомеры с пластификаторами, они обеспечивают плотный контакт шины с дорогой на скользкой или мокрой поверхности.