Hankook — известный шинный бренд и производитель из Южной Кореи. Изначально компания называлась Chosun Tire, а конвейеры ее заработали в 1941 году. Нынешнее название компания получила в конце 60-х годов прошлого столетия. Компания имеет заводы не только на родине, но также в Японии и Китае, Европе (Германия) и США. Все заводы оснащены по последнему слову техники, суммарно производитель выпускает около 100 млн шин — для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта и автобусов. Winter i´cept RS3 — популярная линейка с эффективным торможением на сухом асфальте, снегу и обледенелой дороге.

Серия Hankook Winter i´cept RS3

Общее описание

Автомобильные шины Hankook Winter i´cept RS3 — линейка для легковых автомобилей, от компактных до средних. Появилась на рынке накануне зимнего сезона 2021-2022 гг., пришла на замену популярной серии Winter i'Cept RS2. Если сравнить две модели, то новая превосходит сразу по нескольким параметрам — тормозное усилие на снегу увеличилось на 4%, а срок эксплуатации — на 10%. 

Эти шины проходили испытания на полигоне Technotrac, он расположен в Финляндии, в Ивало. Зимой в этом региона бывает до -40°С, что позволяет протестировать шины в суровых условиях.

Характеристики:

• диаметр — 14-17”;
• ширина профиля — 165-225 мм;
• высота профиля — 50-70;
• индекс нагрузки — 82-101;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.

Преимущества

Одно из главных достоинств этой зимней шины заключается в постоянном качественном сцеплении — это гарантирует устойчивость, стабильность движения. Управляемость и эффективное торможение — задача ламелей, и они с ней справляются. Осушение пятна контакта — быстрое, и это существенно снижает вероятность аквапланирования. Также среди плюсов — максимально эффективное торможение на льду благодаря фирменной технологии 3D Winter Sipe.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель гарантирует от 50 тыс. км пробега и выше, в зависимости от климатических и дорожных условий, интенсивности езды. Равномерное истирание зависит от конструкции шины и дизайна рисунка протектора, также этому способствует и большое пятно контакта, на которое приходится равномерное давление. Топливная экономичность обусловлена сниженным сопротивлением качению (за счет компаунда). 

Дизайн 

Шины Ханкук Винтер Ай Септ РС3 получили оригинальный направленный симметричный рисунок протектора, разработанный с использованием технологии Snow Slit. В ее основе — расположение блоков «елочкой», что дает усиленное сцепление. Типично скандинавский рисунок — V-образный, а дизайн на профессиональном языке называется инвертированным.

По всему протектору расположены трехмерные ламели с острыми зубцами. В их задачи входит защита блоков от деформации при высоких нагрузках, это увеличивает  сразу два показателя жесткости — продольный и поперечный. Шина быстрее реагирует на команды руля, выполняя их четко и точно. Еще один момент, в котором свою роль играют ламели — торможение, особенно когда речь идет об экстренном торможении на снежном покрытии, обледенелой дороге.

В плечевых областях этого протектора можно увидеть расширение водоэвакуацинных канавок, что приводит к быстрому отводу воды даже в экстремально больших объемах. Дренажная система работает эффективно, что предотвращает возникновение аквапланирования в любом из скоростных режимов.

Компаунд

Технология, которая легла в основу разработки резиновой смеси для этой серии зимних легковых шин, называется Aqua Pine Compound. Она подразумевает, что компаунд будет мягким, не твердеющим на морозе, предотвращающим любую деформацию шин. В составе есть комплекс полимеров, которые делают резину прочной, плотной и термостабильной.