Компания Insa Turbo впервые завила о себе в 1988 году, ее производственные мощности и главный офис находятся в Испании. Заводы компании выпускают шины из переработанных материалов, при этом продукция имеет сертификаты ISO 9001, E9, АРА, NOVA, INSIA, ISO 14000. Шины этого бренда рассчитаны на экстремальные условия эксплуатации и пользуются спросом в США и Канаде, на Ближнем Востоке и в Европе. Risko MT — линейка для внедорожников, компактных и полноразмерных, шины для любителей настоящего экстрима. 

Серия Insa Turbo Risko MT 

Общее описание

Автомобильные шины Insa Turbo Risko MT разработаны для эксплуатации на пересеченной местности. Производитель рекомендует устанавливать эти покрышки на внедорожники 4х4, при этом при оптимизации протекторного рисунка и компаунда были учтены и особенности этих автомобилей: большая масса, высоко расположенный центр тяжести. Аббревиатура MT расшифровывается как mud terrain и обозначает, что лучше всего эти шины показывают свои свойства и функциональность в формате off-road. Дренажная система в этой модели готова справляться с каменистой поверхностью и потоками грязи. 

Выбор типоразмеров не очень большой, но вместе с тем позволяет охватить внедорожники многих производителей и подобрать качественные покрышки. На асфальте эти шины также надежны, но важно понимать, что это не скоростная модель. 

Характеристики:

• диаметр — 15-17”;
• ширина профиля — 215-265 мм;
• высота профиля — 60-85;
• индекс нагрузки — 98-116;
• индекс скорости — N — до 140 км/ч, Q — до 160 км/ч. 

Преимущества

Шины этой серии позволяют осуществить самые смелые планы, проехать по настоящему бездорожью практически без ограничений. Достоинством считается их прочность, благодаря которой снижается риск повреждения. Износостойкость также считается одним из плюсов модели. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Шины всесезонные, поэтому производитель рекомендует ездить на них около двух лет. Если автомобиль ездит не более 30-40 тыс. км в год, то срок эксплуатации может быть продлен. При использовании покрышек в качестве летней резины срок эксплуатации составит 3-4 сезона.  

Дизайн

Для всесезонных шин Инса Турбо Риско МТ был подобран симметричный крупноблочный рисунок протектора. Крупные блоки и большая глубина профиля призваны обеспечить самоочищение протектора от камней, песка и глины. Беговая дорожка выложена в виде двойной цепи, что улучшает устойчивость на вязких покрытиях, размытой земле. Благодаря большому количеству граней и грунтозацепов проходимость очень сложных участков становится проще. 

Плечевины также крупные, сформированы массивными блоками с рельефным переходом в боковину. Такая форма улучшает устойчивость при движении по очень неровной дороге. Боковина уплотнена, что вместе с плечами помогает снизить риск повреждений. . 

Дренажная система состоит из огромного количества разнонаправленных канавок и глубоких, широких поперечных каналов, идущих от одной боковины к другой. Такая поперечная направленность позволяет отводить воду и большие объемы грязи из пятна контакта.  

Компаунд

В переработанный материал, который является основой компаунда для этой шины, добавили полимеры и присадки, чтобы придать покрышка термостойкость и морозостойкость. Эти шины могут работать в широком диапазоне температур от -20°С до +45°С. Также в компаунде есть эластомеры, призванные обеспечить баланс мягкости и жесткости. Силика добавляет цепкости и способствует тому, что снижается сопротивление качению.