Kormoran — польский шинный бренд, который до недавнего времени принадлежал одноименному производителю. Изначально вся продукция была нацелена на обеспечение потребностей внутреннего рынка. После того как бренд был выкуплен компанией Michelin, производство покрышек под этим брендом было налажено сразу на пяти европейских заводах — на «родном» польском, в Сербии, Германии, Венгрии и Румынии. География продаж заметно расширилась — сейчас эти бюджетные и качественные покрышки продаются в более чем ста странах мира. SnowPro B4 — линейка для легковых автомобилей, шины отличаются хорошими ездовыми характеристиками и долговечностью.
Серия Kormoran SnowPro B4
Общее описание
Автомобильные шины Kormoran SnowPro B4 предназначены для эксплуатации в условиях суровых зим на легковых автомобилях компактного и среднего типа. Модель была представлена на мировом рынке в 2017 году. Шины-«липучки» хорошо показали себя во время испытания на всех дорожных покрытиях, включая лед. Сцепные качества позволяют водителю с уверенностью ездить по мокрым и скользким дорогам. За счет сниженного сопротивления качению эти шины считаются экономичными и экологичными — уменьшено количество вредных выбросов в атмосферу.
Рисунок протектора изначально разрабатывался для улучшения сцепления, снижения риска аквапланирования и заносов на льду или укатанном снегу. Также инженеры добились и акустического комфорта — шины производят минимум шума и вибрации, вдобавок делая ход автомобиля плавным. Бюджетные покрышки легко конкурируют с продукцией более дорогого сегмента.
Характеристики:
- диаметр — 14-16";
- ширина профиля — 165-205 мм;
- высота профиля — 55-65;
- индекс нагрузки — 75-95;
- нагрузка на колесо (кг) — от 437 до 690;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
Достоинствами этой модели считают качественное сцепление на снегу, обледеневшей дороге, мокром асфальте. Также среди плюсов этих шин — хорошая курсовая устойчивость в сложных погодных и дорожных условиях, морозоустойчивость, увеличенный ездовой ресурс. За счет компаунда и рисунка протектора шины позволяют уменьшить тормозной путь при экстренном торможении.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о двух и более сезонах эксплуатации в зависимости от степени износа протектора. Шины эти отличаются равномерным и медленным истиранием протектора, однако на срок их износа могут негативно влиять самые разные факторы — от дорог плохого качества до неправильного выбора скоростного режима, который предполагает постоянное применение экстренного торможения на асфальте. Экономичность заключается в стоимости (шины относятся к категории эконом) и уменьшении стандартного расхода топлива. Последнего удалось достичь благодаря сниженному сопротивлению качению.
Дизайн
Для зимних шин Корморан СноуПро Б4 был подобран направленный симметричный рисунок протектора. В области беговой дорожки размещены взаимопересекающиеся макроблоки — это улучшает сцепные качества в сложных дорожных условиях (мокрая или скользкая дорога, укатанный снег). Также за счет вытянутой формы блоков и закругленных углов снижается сопротивление качению, а благодаря наличию многочисленных граней усиливается кромкозацепочный эффект.
Плечевины в этой модели составлены из классических прямоугольных блоков большой ширины. Они практически неподвижны при движении, что призвано добавить производительности на снегу, устойчивости на любой дорожной поверхности, безопасности в процессе маневрирования.
Плотная ламелизация охватывает весь протектор. В беговой дорожке синусоидальные ламели способствуют поперечному и продольному сцеплению, устойчивости, стабильности прямолинейного движения. На плечевинах ламели улучшают сцепление на рыхлом снегу и работают на эффективность торможения на льду.
Компаунд
Компаунд на основе силики призван улучшить сцепные качества покрышек на скользкой и мокрой дороге. Также силика отвечает за улучшение разгонной динамики и эффективность торможения в целом (укороченный тормозной путь). Присадки введены в состав для морозостойкости резины, а эластомеры обеспечивают ее мягкость при любой минусовой температуре.