Lassa — турецкий шинный бренд, принадлежащий компании Brisa. Компания была основана в 1974 году, а уже в 1988 году подписала соглашение о сотрудничестве с японским гигантом Bridgestone. В настоящее время бренд занимает лидирующие позиции в Турции по объемам продаж, его продукция поставляется и в другие европейские страны. У производителя есть собственные полигоны, научно-технические центры, лаборатории, где создаются и тестируются дизайны протекторов и формулы компаундов. В каталоге бренда Ласса представлены сотни моделей легковых и легкогрузовых шин, оптимизированных под климатические условия Центральной Европы. Lassa Revola — летние шины для электромобилей, гибридных моделей машин, но покрышки можно использовать и на автомобилях с ДВС.
Серия Lassa Revola
Общее описание
Автомобильные шины Lassa Revola оптимизированы для гибридных и электрических автомобилей — специально для экономии расхода топлива и увеличения запаса хода вес покрышки был снижен на 20%. Это позволило снизить сопротивление качению, а также существенно увеличить ресурс службы резины. В ходе тестов на полигоне покрышки продемонстрировали устойчивость на разных типах покрытий, включая сухой и мокрый асфальт, износостойкость, быстрый отклик на повороты руля, а также устойчивость к аквапланированию. Шины представлены в 37 типоразмерах, они получили маркировку Nextgen (“следующее поколение”), что свидетельствует об использовании в их создании новейших технологий.
Характеристики:
- диаметр — 15-22”;
- ширина профиля — 185-245 мм;
- высота профиля — 45-65;
- индекс нагрузки — 84-100;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.
Преимущества
Главным преимуществом автомобильной шины Ласса Револа производитель называет ее топливную экономичность, но у модели есть и другие плюсы. Например, низкий уровень шума, способность скрадывать мелкие неровности дороги и поглощать вибрацию, благодаря чему в салоне сохраняется акустический и механический комфорт. Шины долговечные, истираются медленно и равномерно. Другие преимущества модели — устойчивость на сухом и мокром асфальте, в том числе при скоростном движении и маневрировании, способность быстро адаптироваться к смене погодных и дорожных условий.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины серии рассчитаны на 4-5 сезонов эксплуатации с пробегами до 15 тысяч километров за каждый. Фактический срок службы будет определяться сразу несколькими факторами. На износ протектора влияют и манера вождения, и качество дорог, и условия межсезонного хранения. Водителю, который выбирает хорошие дороги и ездит неагрессивно, без частых экстренных торможений, покрышки могут прослужить и дольше заявленного срока. Экономичность модели заключается в уменьшении расхода топлива для автомобилей с ДВС или увеличении запаса хода без подзарядки для электромобилей.
Дизайн
Асимметричный ненаправленный рисунок протектора шины был разработан при помощи компьютерного моделирования. В центральной части расположены три ребра жесткости, сформированные блоками в форме ромбов разного размера. Обилие зацепных кромок в этой части беговой дорожки помогает шинам сохранять устойчивость при движении по прямой, а также отвечает за динамичность разгона и эффективность торможения.
Массивные плечевые зоны состоят из блоков прямоугольной формы. Их крупные размеры и оптимизированное расстояние между ним способствуют снижению уровня шума, а также надежности сцепления с дорогой при маневрировании. Плечи помогают шинам выезжать из колеи, проезжать через глубокие грязевые лужи или по участкам с мокрой травой, рыхлым грунтом.
Четыре кольцевых канала служат основой дренажной системы шины, их дополняют поперечные канавки в плечевых зонах. Такая структура обеспечивает ей эффективность на мокрых дорогах: вода и грязь быстро отводятся из пятна контакта. Это уменьшает опасность заноса и аквапланирования при правильном выборе скоростного режима.
Компаунд
Резиновая смесь этой шины на основе каучука улучшена при помощи добавок: это эластомеры, силика, полимерные комплексы. Они придают шинам прочность, износостойкость, невосприимчивость к перепадам температур. Силика, помимо повышения устойчивости к истиранию, еще и снижает сопротивление качению. Это уменьшает расход топлива и объемы выхлопных газов, поэтому покрышки считаются топливно экономичными и экологичными.
