Шины Riken 701

Riken — японский шинный бренд с давними традициями, принадлежащий сейчас концерну Michelin. Продукция относится к бюджетному ценовому сегменту, однако при этом все шины проходят обязательную сертификацию по ведущим мировым системам стандартов, включая ISO. Компания запатентовала технологию, которая позволяет улучшить устойчивость во время дождя, и использует ее во всех своих моделях летних шин. Позиции бренда на рынке усилились благодаря тому, что теперь японские шины выпускают с применением фирменных технологий Мишлен. 701 — линейка для внедорожников, кроссоверов и пикапов, шины с хорошими скоростными характеристиками. 

Серия Riken 701

Общее описание

Автомобильные шины Riken 701 создавались для группы автомобилей SUV, однако производитель рекомендует их для асфальта и других твердых дорожных покрытий, а если эксплуатировать их в смешанном режиме, то в соотношении 80/20 (асфальт — бездорожье). В этой модели есть ламели на боковинах, они снижают риск заносов на скользкой дороге и упрощают езду по грунту, глинистым и каменистым дорогам. 

Эта серия шин была представлена в 2015 году. Для усиления грузоподъемности был задействован новый каркас с нейлоновыми и арамидными волокнами, а боковины сделаны из более плотного компаунда, чтобы уменьшить риск повреждений на бездорожье или на асфальте, если дорожное покрытие не отличается хорошим качеством. 

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 205-285 мм;
• высота профиля — 45-70;
• индекс нагрузки — 96-116;
• нагрузка на колесо (кг) — от 710 до 1120;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч. 

Преимущества

Достоинства этой шины видны сразу после обкатки — производитель рекомендует первые 400-500 км ездить на скорости не выше 80 км/ч. Шины показывают хорошее сцепление на разных дорожных покрытиях, на мокром асфальте также сокращен тормозной путь. Плюсами этой модели можно считать топливную экономичность и экологичность, износостойкость покрышек. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Шины этой серии могут эксплуатироваться в рекомендованном производителем режиме от двух сезонов и дольше. Сокращение срока эксплуатации вызывают такие факторы, как плохое качество дорожного покрытия, частые экстренные торможения, несоблюдение правил хранения покрышек в зимний период времени. Экономичность этой серии в цене на шины и в том, что с их помощью можно уменьшить расход топлива. Этого разработчики добились, снизив сопротивление качению. 

Дизайн

Летние шины Рикен 701 получили симметричный ненаправленный рисунок протектора. Беговая дорожка тут состоит из трех рядов блоков. По центру размещены блоки среднего размера в форме скошенных прямоугольников, при этом они усилены наклонными ламелями. По обе стороны от центрального ряда есть еще два, которые выделяются наличием ломаных линий, острых углов, зацепных кромок. В целом беговая дорожка способствует хорошей курсовой устойчивости, стабильному прямолинейному движению, сокращению тормозного пути на мокром асфальте. 

Плечи в рисунке сформированы макроблоками, а в дополнение к ним ближе к центру протектора есть ряд элементов, напоминающих по форме зубцы. За счет этого улучшается устойчивость во время маневрирования, а ламели на боковинах помогают водителю удержать автомобиль от заноса на скользком дорожном покрытии. Также плечи призваны снизить уровень шума и вибраций при движении на асфальте. 

Дренажная система имеет в основе четыре кольцевых канала, а вдобавок к ним большое количество разнонаправленных канавок. Также в ее работе принимают участие и ламели. Отвод воды и грязи из пятна контакта осуществляется быстро, что снижает риск аквапланирования при движении под дождем или сразу после него. 

Компаунд

Состав компаунда для этой шины подобран из фирменных, в его основе лежат полимеры нового поколения. Также в формулу введены присадки, которые добавляют шинам термо- и износостойкости. Силика (диоксид кремния) помогает усилить сцепные качества, а также способствует снижению сопротивления качению. Благодаря последнему шины относят к категории топливно экономичных и экологичных (уменьшается объем вредных выхлопов).