Шины Roadmarch PrimeMax A/T II

Roadmarch — один из крупнейших китайских брендов, под который ежегодно на международный рынок выходит почти 50 миллионов покрышек. Бренд является собственностью концерна ZODO Tire Co, уверенно входящего в ТОП-10 китайских производителей резиновых изделий. Заводы компании, расположенные в провинции Шандунь, оснащены современным оборудованием из США и Европы. Готовая продукция тестируется на полигонах и проверяется в лабораторных условиях, после чего сертифицируется по международным стандартам. Roadmarch PrimeMax A/T II — всесезонные шины для внедорожников и полноприводных кроссоверов, надежная резина с хорошей проходимостью и доступной ценой. 

Серия Roadmarch PrimeMax A/T II

Общее описание

Автомобильные шины Roadmarch PrimeMax A/T II вышли на рынок в 2021 году, это обновленная версия модели PrimeMax A/T I. Резина получила полностью измененный рисунок протектора и усовершенствованный компаунд, благодаря чему ее характеристики в сравнении с предыдущей версией существенно улучшились. Так, стало более эффективным торможение на мокрой и скользкой дороге, улучшилась динамика разгона, устойчивость на разных типах покрытий. Повысилась и износостойкость, благодаря чему шины могут ходить дольше. Модель доступна в большом выборе типоразмеров. 

Характеристики:

• диаметр — 15-20”;
• ширина профиля — 215-285 мм;
• высота профиля — 50-75;
• индекс нагрузки — 100-119;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, S — до 180 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Перечисляя достоинства автомобильных шин Роадмарч ПраймМакс А/Т 2, стоит отметить их повышенную стойкость к износу и механическим воздействиям. Многослойная конструкция и уплотненные боковины снижают риск случайно повредить шины на бездорожье и пересеченной местности. Другие плюсы — относительно низкий уровень шума, топливная экономичность, устойчивость на разных покрытиях, в том числе при маневрировании. Шины быстро реагируют на повороты руля, легко адаптируются к изменениям погоды. 

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель заявляет, что при соблюдении рекомендованного соотношения асфальта и бездорожья (70 к 30) резина способна пройти не менее 60 тысяч километров. Фактический срок службы будет зависеть от нескольких факторов. Важную роль в этом играют манера вождения, качество дорог — при частом использовании экстренных торможений и плохих дорогах протектор может износиться быстрее заявленного срока. Экономичными шины считаются благодаря невысокой цене, а также за счет сниженного сопротивления качению — оно уменьшает расход топлива на 4-5%. Еще один аспект экономии заключается в том, что не нужно каждый сезон тратить время и деньги в шиномонтаже. 

Дизайн

Резина серии получила асимметричный ненаправленный рисунок протектора. В центре расположены три ребра жесткости, сформированных блоками сложной многоугольной формы. Большое число острых кромок в этой части шины обеспечивает ей устойчивость при прямолинейном движении, а также способствует улучшению разгонной динамики и эффективности торможения.

Крупные вытянутые блоки на плечевых зонах, как и центр протектора, покрыты ламелями ломаной формы. Эта часть резины отвечает за устойчивость при маневрировании, помогает выезжать из колеи, проезжать через участки с рыхлым снегом, наледью. 

Основой дренажной системы служат четыре кольцевых канала: два из них почти прямые, еще два имеют зигзагообразную форму. Справляться с большими объемами жидкости им помогают диагональные канавки. Дренажная система быстро отводит воду и грязь из пятна контакта, в результате чего уменьшается вероятность заноса и аквапланирования, движение по мокрым дорогам становится более безопасным. 

Компаунд

Формула резины этой шины на основе каучука дополнена различными присадками. Они повышают стойкость резины к перепадам температур, поэтому шины не твердеют на морозе и не размягчаются на жаре. Присадки также повышают прочность покрышек, устойчивость к износу, делают истирание протектора медленным. Силика в составе резины улучшает сцепление, в том числе с мокрой дорогой, а также снижает сопротивление качению. Последнее уменьшает расход топлива.