Нидерландская шинная компания Vredestein (Фредерштайн) предлагает резину премиум-качества. Целое десятилетие (1950-1960-е гг.) шины производителя считались лучшими в Европе, а рекламные кампании были очень завлекательными даже с точки зрения современного потребителя. Сейчас компания принадлежит индийскому концерну Apollo Tyres. Ее производственные мощности сосредоточены в Германии, около 70% шин уходит на экспорт в другие страны. Производитель выпускает до 4 млн единиц продукции в год, это 2% европейского шинного рынка.

Серия шин Vredestein Wintrac

Общее описание

Фрикционная зимняя резина Vredestein Wintrac создана для легковых авто, преимущественно среднеразмерных. Она позиционируется как вариант для мягкой, переменчивой европейской зимы, и больше предназначена для эксплуатации на мокрой дороге. Тогда как предшествующая серия, Vredestein Snowtrac 5, была больше рассчитана на езду по снегу.

Модель полностью адаптирована под технические характеристики VW Golf 8. Она вышла в продажу в 2020 году и рассчитана, скорее, на использование на городских улицах. Представлена в следующих типоразмерах:

• ширина – 195...255 мм;
• высота профиля – 50-70%;
• посадочный диаметр обода – R15...R16.

Преимущества

Украинские зимы в большинстве регионов характеризуются скорее переменчивостью, чем лютыми морозами. Поэтому шины Vredestein Wintrac подойдут для многих областей нашей страны. Снег, который превращается в кашу и раскатывается по шоссе, – родная стихия этой серии. Модель несколько улучшена по сравнению с предшествующей. Ее достоинства:

• Стабильные ходовые качества.
• Улучшенные сцепные свойства на мокром и заснеженном асфальте. Достигаются за счет того, что контактное пятно с дорогой и длина зацепных кромок увеличены на 5%.
• Уверенное поведение на зимнем асфальте, особенно на мокром и раскатанном.
• Быстрая реакция на повороты руля.
• Повышенное сопротивление аквапланированию (на 10% выше, чем у предыдущей модели).

Экономичность и срок эксплуатации

Улучшенный состав резиновой смеси наряду с большим пятном контакта делает износ более равномерным. Пробег колеса увеличен до 10000 км, если сравнивать с предыдущим поколением. Также компаунд снижает сопротивление качению, за счет чего экономится топливо.

Дизайн

Симметричный направленный рисунок протектора оптимизирован для езды по дороге, покрытой снежной кашей. Дренажная система состоит из пары водоотводящих каналов и множества наклонных широких канавок. Гидродинамические канавки моментально отводят жидкость и грязь от пятна контакта в продольном и поперечном направлениях. Это позитивно сказывается на сцеплении.

Кроме проработанной дренажной системы, дизайн имеет такие особенности:

• Центрального ребра нет. Центральная зона с V-образным рисунком отвечает одновременно за продольную и поперечную устойчивость, а также улучшает движение по снегу.
• Плечевые блоки крупные и скошенные, между ними – широкие канавки. Такая разбивка помогает успешнее маневрировать и совершать повороты без заносов, а также передвигаться по рыхлому снегу.
• Плечевые области покрыты запатентованными адаптивными ламелями. Разнонаправленные ламели есть и на других частях протектора. Они увеличивают суммарную длину зацепных кромок, которые улучшают сцепление. Поэтому даже во время гололеда машина ведет себя уверенно.
• Каркас имеет высокую прочность и стойкость к деформациям.

Компаунд

Компаунд создан на базе мелкодисперсной силики. В него внесены разнообразные технологичные добавки: полимеры, наполнители, присадки. Состав компаунда не дает шинам Фредерштайн Винтрак затвердевать на холоде. Силика, работающая как губка, дополняет действие дренажной системы колеса, подсушивает контактное пятно. То есть еще улучшает сцепные характеристики.