Шинный бренд Wanli принадлежит китайской компании Guangzhou South China Rubber Tire, работающей с 1988 года. Первые покрышки Wanli вышли в 1992 году, изначально они продавались на внутреннем рынке, в Китае. Через несколько лет география поставок бренда начала расширяться, сейчас его продукцию можно купить более чем в 70 странах мира. Шины Wanli выбирают за доступные цены и хорошее качество, в каталоге бренда есть модели для легкового, легкогрузового транспорта, пикапов, мощных внедорожников. Wanli Winter Force SW103 — зимние нешипованные шины для микроавтобусов и фургонов. 

Серия Wanli Winter Force SW103

Общее описание

Автомобильные шины Wanli Winter Force SW103 предназначены для коммерческого транспорта, который используется для перевозок пассажиров и грузов. Двойной слой каркаса обеспечил резине повышенную прочность, устойчивость к деформации и случайным повреждениям. Плотное ламелирование и рисунок протектора помогли добиться надежного сцепления с заснеженной и обледеневшей дорогой, сделать торможение эффективным на разных покрытиях. В ходе тестов на полигоне покрышки продемонстрировали устойчивость, низкий уровень шума, износостойкость, маневренность и управляемость. Модель представлена в наиболее востребованных для коммерческого транспорта типоразмерах. 

Характеристики:

• диаметр — 14-16”;
• ширина профиля — 165-235 мм;
• высота профиля — 65-75;
• индекс нагрузки — 89-121;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, R — до 170 км/ч, Q — до 160 км/ч.

Преимущества

К преимуществам автомобильных шин Ванли Винтер Форс СВ103 можно отнести большой запас прочности, долговечность, устойчивость к истиранию. Резина не слишком шумная, сохраняет акустический комфорт в салоне, скрадывает мелкие неровности дороги. Шины предсказуемо ведут себя на разных типах покрытий, легко адаптируются к изменению погодных условий. Они быстро реагируют на повороты руля, не теряют эластичности при сильном похолодании. Важным достоинством стала и топливная экономичность — за счет сниженного сопротивления качению резина уменьшает расход на 5-6% в сравнении со стандартными показателями. 

Экономичность и срок эксплуатации

Шины серии рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации с суммарным пробегом до 65-70 тысяч километров. При этом важно понимать, что фактический срок службы может отличаться от заявленного, так как скорость износа протектора зависит и от манеры вождения, и от качества дорог, и от соотношения асфальта и бездорожья. Если водитель старается избегать частых экстренных торможений, выбирает хорошие асфальтированные трассы, правильно хранит резину зимой, покрышки могут прослужить и дольше заявленного срока. Экономичными шины позволяют назвать их доступная стоимость и то, что они уменьшают расход топлива. 

Дизайн

Рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный. Два ребра жесткости в центре беговой дорожки сформированы из блоков ромбовидной формы, они плотно покрыты трехмерными ламелями. Строение ребер жесткости с большим количеством углов способствует устойчивости шин при движении по прямой, а также эффективности торможения и динамичности разгона. 

Крупные блоки в плечевых зонах расположены под углом относительно центра, они имеют зазубренные края. Конструкция плечевин помогает снизить уровень шума, обеспечивает покрышкам сохранение стабильных размеров пятна контакта под нагрузкой, в том числе при маневрировании. Это способствует устойчивости шин. Плечевые зоны покрышки также помогают легче выезжать из колеи, проезжать по наледи, рыхлому и укатанному снегу. 

Три кольцевых канала служат основой дренажной системы шины, их дополняют диагональные канавки, разделяющие блоки протектора. Строение системы делает ее эффективной даже при больших объемах жидкости на дорогах: вода, талый снег и грязь быстро отводятся из пятна контакта. Это снижает риск заноса и аквапланирования. 

Компаунд

Формула компаунда шины содержит термоприсадки, эластомеры, силику. Они помогают покрышкам сохранять эластичность и умеренную мягкость на морозе, замедляют износ, повышают прочность и устойчивость к механическим и химическим воздействиям. Силика за счет микрокристаллической структуры улучшает сцепление с мокрой и скользкой дорогой, а также снижает сопротивление качению. За счет последнего достигается экономия топлива.