Гальмівний барабан Fiat Uno — це ключовий елемент задніх гальм, від стану якого напряму залежить ефективність сповільнення автомобіля та робота ручника. Для компактного і легкого Fiat Uno важливо підібрати барабани з правильними заводськими розмірами, аби гальмівна система працювала передбачувано й безпечно як у місті, так і на трасі. У нас можна купити гальмівний барабан Fiat Uno з перевірених матеріалів і під потрібний мотор.
Підбір за VIN (номер кузова). Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою по Києву й усій Україні.
Сумісність і підбір
Для Fiat Uno гальмівні барабани підбираються за поколінням, роками випуску, типом кузова та робочим об’ємом двигуна. У різні роки випуску Uno (переважно 1983–2002 рр. залежно від ринку) застосовувалися барабани з різним внутрішнім діаметром, шириною та сверловкою під шпильки, тому важливо орієнтуватися саме на заводські параметри.
Найзручніше підібрати барабан гальмівний задній Fiat Uno за VIN або за OEM-номером старої деталі — це прибирає ризик помилки між модифікаціями з різними двигунами та типом підвіски. Для популярних моторів 1.0, 1.1, 1.3, 1.4 і 1.7 D можуть застосовуватися різні розміри гальмівного барабана Fiat Uno навіть в межах одного року.
| Модель |
Роки випуску |
Кузов |
Популярні двигуни |
| Fiat Uno I |
1983–1989 |
3‑дверний хетчбек |
1.0, 1.1 FIRE |
| Fiat Uno I |
1983–1989 |
5‑дверний хетчбек |
1.3, 1.4 |
| Fiat Uno рестайл |
1989–1995 |
3‑/5‑дверний хетчбек |
1.0, 1.1, 1.4 i.e. |
| Fiat Uno Turbo i.e. |
1985–1994 |
3‑дверний хетчбек |
1.3 Turbo, 1.4 Turbo |
| Fiat Uno (пізні серії) |
1994–2002 |
3‑/5‑дверний хетчбек |
1.0, 1.1, 1.7 D |
| Fiat Uno інші |
1983–2002 |
хетчбек |
інші бензинові та дизельні |
Якщо є сумніви щодо покоління чи мотора, надішліть VIN — підбір заднього гальмівного барабана під ваш Fiat Uno займе кілька хвилин, а ви отримаєте деталь із відповідними заводськими розмірами.
Коли міняти гальмівні барабани / типові симптоми
- Металеве скреготіння (звук тертя металу об метал) під час гальмування — може вказувати на критичний знос робочої поверхні барабана або задніх колодок.
- Вібрація педалі гальма під час гальмування — часто свідчить про овальність або деформацію барабана.
- Нерівномірне зношування задніх гальмівних колодок — ознака нерівномірно зношеної робочої поверхні барабана.
- Збільшений хід педалі гальма або запізніла реакція задніх гальм.
- Погана робота або неефективність стоянкового гальма — механізм стоянкового гальма розташований всередині гальмівного барабана, і зношена робоча поверхня може знижувати його ефективність.
Ігнорування цих симптомів на Fiat Uno призводить до нерівномірного гальмування, підвищеного навантаження на передню вісь та ризику втрати стійкості під час екстреного гальмування. На старших автомобілях, таких як Uno, часто додатково накопичується корозія всередині барабана, тому при будь-яких підозрах доцільно виконати детальну діагностику й у разі зносу відразу міняти обидва задніх барабани разом із комплектом колодок.
Як вибрати гальмівні барабани саме для Fiat Uno
- Внутрішній діаметр барабана. Один із головних параметрів; має відповідати заводському розміру для вашої модифікації Fiat Uno (з урахуванням мотору та року випуску).
- Ширина барабана. Підбирається під ширину задніх гальмівних колодок та конструкцію механізму; неправильна ширина призведе до некоректної роботи задніх гальм.
- Свердловка та посадкові отвори. Розташування й діаметр посадкових отворів, кількість кріпильних отворів і схема сверловки під шпильки мають повністю відповідати ступиці вашого Fiat Uno.
- Матеріал. Для Uno використовуються барабани з сірого чавуну або з алюмінієвим корпусом і чавунною робочою поверхнею. У будь‑якому разі гальмування відбувається саме по чавунній робочій поверхні, що забезпечує належну теплостійкість.
- OEM/ОЕ-номер. Підбір за оригінальним номером старого барабана Fiat значно зменшує ризик помилки, особливо між модифікаціями з різними двигунами та типом підвіски.
- Бренд та якість обробки. Для повнопривідних та «гарячих» версій на кшталт Uno Turbo i.e. варто віддавати перевагу брендам із кращим контролем геометрії, щоб уникнути вібрацій при гальмуванні.
Задня вісь Fiat Uno
На Fiat Uno гальмівні барабани встановлюються виключно на задній осі. Для коректної роботи задніх гальм барабани потрібно завжди міняти парно — одночасно з обох боків. Під час заміни обов’язково ставиться новий комплект задніх гальмівних колодок і проводиться обслуговування механізму стоянкового гальма, який працює всередині барабана. Це не рекомендація, а обов’язкова вимога для збереження симетрії гальмівних зусиль та стабільної роботи ручника.
Стиль їзди та умови експлуатації
Для міського режиму зі щільним трафіком важливо обирати гальмівні барабани Fiat Uno із стабільною геометрією та якісною обробкою робочої поверхні, адже часті зупинки підвищують температуру вузла. Для трасових поїздок або навантаженої експлуатації (перевезення вантажу, поїздки в гори) доцільно орієнтуватися на бренди, що заявляють підвищену стійкість до перегріву та корозії. В умовах вологи й реагентів (зима, погані дороги) бажано розглянути варіанти з додатковим антикорозійним покриттям зовнішньої поверхні барабана.
Доставка та гарантія
Організуємо швидку доставку гальмівних барабанів Fiat Uno Новою Поштою або Укрпоштою по Києву та по всій Україні. На всі барабани діє гарантія та повернення 30 днів, за умови збереження товарного вигляду й відсутності слідів монтажу.
Питання-відповіді (FAQ)
Чому гальмівні барабани на Fiat Uno потрібно міняти парно і разом із колодками?
Гальмівні барабани завжди працюють у парі на задній осі, тому їх знос має бути симетричним. Якщо замінити лише один барабан, гальмівне зусилля ліворуч і праворуч стане різним, що може спричинити відведення автомобіля убік під час гальмування. Так само старі колодки, що вже притерлися до зношеної робочої поверхні, не забезпечать правильної площі контакту з новим барабаном. Тому на Fiat Uno обидва задніх барабани обов’язково міняють одночасно, разом із комплектом нових колодок і обслуговуванням механізму стоянкового гальма.
Як розпізнати, що гальмівний барабан Fiat Uno потребує заміни?
Основні ознаки: металеве скреготіння під час гальмування, вібрація педалі, нерівномірне зношування задніх колодок, збільшений хід педалі або запізніла реакція задніх гальм, а також помітне погіршення роботи ручника. Під час огляду майстер може виявити тріщини, глибокі риски, сильну корозію чи виражений конусний знос робочої поверхні. У таких випадках барабан Fiat Uno підлягає заміні на новий із відповідними заводськими параметрами.
Чим відрізняються барабани з чавуну від барабанів з алюмінієвим корпусом і чавунною робочою поверхнею?
Повністю чавунні барабани мають простішу конструкцію, високу міцність і добру теплостійкість; вони поширені на багатьох версіях Fiat Uno. Барабани з алюмінієвим корпусом і чавунною робочою поверхнею зазвичай легші, що трохи зменшує неподресорені маси, але конструктивно гальмування завжди відбувається саме по чавунній робочій поверхні. Для підбору важливо орієнтуватися не стільки на матеріал корпусу, скільки на заводські розміри, OEM-номер і сумісність із конкретною модифікацією Uno.
Як стан гальмівного барабана впливає на роботу стоянкового гальма на Fiat Uno?
Механізм стоянкового гальма розташований всередині гальмівного барабана і використовує ті ж задні колодки. Якщо робоча поверхня барабана зношена нерівномірно, пошкоджена корозією або має виражені риски, колодки не можуть надійно «заклинюватися» при затягуванні ручника. Це призводить до того, що стоянкове гальмо тримає слабко, потребує сильнішого натягування важеля або взагалі не забезпечує утримання автомобіля на ухилі. Новий барабан із рівною робочою поверхнею суттєво покращує роботу ручника за умови справних тросів і коректного регулювання.
Які заводські параметри потрібно знати для правильного підбору барабана на Fiat Uno?
Для точного підбору гальмівного барабана Fiat Uno важливо знати: внутрішній діаметр барабана, його робочу ширину, кількість та діаметр кріпильних отворів, схему сверловки під шпильки, а також OEM/ОЕ-номер оригінальної деталі. Додатково враховують рік випуску автомобіля, тип кузова, робочий об’єм двигуна та тип підвіски. Найзручніше — надати VIN-код, за яким можна перевірити всі ці параметри в електронному каталозі й підібрати барабан, що повністю відповідає заводським специфікаціям.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівний барабан на Fiat Uno з об'ємами двигунів: 0.9, 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.5, 1.7, 1.9 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівний барабан на Фіат Уно одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Fiat Uno в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні барабани Фіат Уно на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні барабани підходять на Фіат Уно залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівний барабан, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативні назви товару: барабан, .
В автомагазині DOK є гальмівний барабан Уно залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 0.9, 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.5, 1.7, 1.9 л. наступних поколінь і їх модифікацій хетчбек, фургон:
I (1)
0.9 (45 Hp)
1.0 i (46 Hp)
1.1 (57 Hp)
1.1 i (51 Hp)
1.3 Super Diesel (45 Hp)
1.3 Turbo i.e. (105 Hp)
1.4 i (71 Hp)
1.4 i Turbo (114 Hp)
1.4 TD (72 Hp)
1.5 i (76 Hp)
1.7 D (58 Hp)
1.9 D (60 Hp)
50 1.1 (50 Hp)
60 Diesel 1.7 (60 Hp)
70 1.3 (65 Hp)