Valco C-PROTECT 5.2 10W-30 моторна олива

Valco C-Protect 5.2 10w-30 – високоякісна мінеральна олива, розроблена для двигунів легкових автомобілів та легковантажних фургонів. Призначена для моторів, яким рекомендовано використовувати оливу з API SF/CF. Це бензинові двигуни 1988 року випуску та старші, а також дизелі до 1994 року випуску включно (зокрема двигуни з роздільним упорскуванням, а також мотори, що працюють на паливі з вмістом 0,5% сірки та вище). Олива в порівнянні з оливами попередніх категорій вирізняється більш ефективними протизносними, антиокислювальними та антикорозійними властивостями, знижує утворення як низько-, так і високотемпературних відкладень, різноманітного шламу.

Не призначена для використання у двигунах автомобілів, обладнаних системою доочищення відпрацьованих газів.

Основні характеристики

Валко С-Протект 5.2 10В-30 виготовлена з очищеної переробленої нафти. Вирізняється доволі високою в'язкістю – 10w-30, якої цілком достатньо для її використання в українському кліматі: олива зберігає достатню текучість і прокручуваність при температурі -25°C. Водночас олива зберігає в'язкість при короткочасних екстремальних навантаженнях, внаслідок чого утворена нею захисна плівка залишається цілісною на всіх робочих поверхнях деталей, перешкоджаючи прямому контакту металу з металом. Це знижує загальний знос двигуна і подовжує термін його служби.

Суттєво покращує якість оливи пакет присадок, який містить:

• Інгібітори корозії. Перешкоджають розвитку корозійних процесів, захищають металеві поверхні від іржі.
• Інгібітори окислення. Уповільнюють процес окислення оливи, перешкоджаючи її старінню. Завдяки їм VALCO C-PROTECT 5.2 10w-30 зберігає вихідні якості протягом усього періоду до заміни.
• Модифікатори тертя. Знижують тертя між робочими поверхнями деталей, внаслідок чого з одного боку знижується знос робочих поверхонь, з іншого ж – зменшується витрата палива та втрати потужності двигуна.
• Мийно-диспергувальні присадки. Вимивають відкладення, що утворилися на робочих поверхнях деталей двигуна, і утримують їх у шарі оливи аж до моменту проходження через оливний фільтр. Внаслідок цього – захищають пари тертя від утворення низько- та високотемпературних відкладень.