Ваш кошик порожній
Будь ласка, авторизуйтесь, щоб побачити вибрані раніше товари.
0
Кошик 0 грн
Виберіть місто

Ваше місто:

Від вибору міста залежить наявність товарів, термін і вартість доставки.

Так, все вірно
Інше місто
Вибране
Вхід до кабінету
0 (800) 330-707
Безкоштовно Україною
Підбір і замовлення
запчастин, з 08:00 до 21:00
Зворотний дзвінок
Виберіть місто

Гальмівні колодки

Статті

Гід покупця з вибору гальмівних колодок
Гальмівні колодки - це важливо!
Фільтри
Знайдено 98244 шт
за рейтингом
  • за рейтингом
  • від дешевих до дорогих
  • від дорогих до дешевих
363
 грн
Є в наявності
Купити
Додати до списку вибраних товарів
713
 грн
Є в наявності
Купити
Додати до списку вибраних товарів
492
 грн
Є в наявності
Купити
Додати до списку вибраних товарів
267
 грн
Є в наявності
Купити
Додати до списку вибраних товарів
312
 грн
Є в наявності
Купити
Додати до списку вибраних товарів
Сторінки

Показано 12 з 98244 товарів

Ми продаємо гальмівні колодки на такі автомобілі:

Moskvich

Великий асортимент
> 12 000 000 запчастин
Гарантія правильного підбору запчастин
Доставка протягом доби без передоплати
Консультація
фахівця
!
Гараж
Дзвінок
Фільтр
0
Кошик
Ваша корзина пока пуста
Продолжить

Що таке гальмівні колодки, і для чого вони потрібні?

Гальмівні колодки – один з основних елементів гальмівної системи автомобіля. Процес гальмування відбувається завдяки тертю гальмівної колодки об поверхню гальмівного диска або гальмівного барабана. Відповідно, колодки діляться на два типи – барабанні і дискові. Від якості гальмівних колодок залежить комфорт і ефективність гальмування вашого автомобіля, термін служби самих колодок і рівномірність зношування гальмівних дисків або барабанів.

Приклад дискових (зліва) і барабанних (праворуч) гальмівних колодок

Дискові гальмові колодки Барабанні гальмові колодки

Види і характеристики гальмівних колодок.

Гальмівна колодка складається з металевої підстави і фрикційної накладки, яка безпосередньо бере участь у процесі гальмування. Основою даної накладки є армуючий компонент. Залежно від складу цього компонента, колодки бувають наступних типів:

Як правило, в бюджетних колодках використовується суміш органічних і неорганічних сполук, при цьому витримується баланс коефіцієнта тертя, зносостійкості і ціни. У преміум-сегменті виробники додають до складу фрикційної суміші штучний графіт, карбонові і кевларові волокна. Деякі виробники крім фрикційних накладок постачають колодки антішумнимі накладками і фасками для зниження рівня шуму в процесі гальмування.

залежно від навантажень, які відчувають гальмівні колодки, вони відрізняються теплопровідністю (робоча температура до + 300-350 градусів Цельсія) і коефіцієнтом тертя (0,25-0,35 – у бюджетних колодок, і 0,35-0,5 – у преміум-сегмента).

Коли необхідно міняти гальмівні колодки?

Зараз багато виробників для оповіщення про зношення колодок (стертість фрикційної накладки) ставлять на них електронні (при зношенні запалюється світловий індикатор на панелі управління) або механічні (видають скрип/писк при зношенні колодки) датчики зношення (металеві скоби). Також про зношення гальмівних колодок свідчать такі чинники: відведення автомобіля вбік при гальмуванні, вібрація педалі гальма, педаль гальма натискається набагато м'якше.

Приклад повністю зношеної гальмівної колодки

Повністю зношена гальмова колодка

Не ставте нові гальмівні колодки на сильно зношені гальмівні диски, це може привести до погіршення гальмівних властивостей, до писку і скреготу колодок при гальмуванні, а також до дуже швидкого їх зносу.

В середньому, у більшості автомобілів, передні гальмівні колодки зношуються за 30-50 тисяч км. пробігу, в той час, як задні за 120 тисяч. На сучасних же авто термін служби передніх гальмівних колодок не відрізняється від терміну служби задніх. При зменшенні товщини фрикційної накладки до 1,5-2 мм. гальмівна колодка вимагає заміни.

 

Ніколи не затягуйте з заміною гальмівних колодок, наприклад щоб провести їх заміну разом з плановим ТО.

Якщо ваші колодки зітруться до металу, то прийдеться міняти також і гальмівні диски або барабани, чого краще не допускати. Якщо старі гальмівні колодки зношені нерівномірно, то необхідно звернути увагу на стан напрямних втулок супорта, їх пильовиків і поверхонь скоб, за якими плавають гальмівні колодки.

Заміну гальмівних колодок передній або задній осі слід проводити парою (ліву і праву), інакше при гальмуванні автомобіль буде йти в сторону. Ніколи не встановлюйте на одну вісь різні колодки, або колодки різних партій виробництва, навіть якщо це колодки одного виробника. Через різних властивостей фрикційних накладок можливе «забирання» авто в сторону при гальмуванні.

Будьте уважні одразу після заміни колодок.

Хочемо звернути вашу увагу на те, що на початку своєї експлуатації нові гальмівні колодки гальмують гірше старих, тому для нормального гальмування колодки повинні трохи притертися. Якщо відбувалася заміна і гальмівних колодок і дисків/барабанів, то цей період складе 30-100 км., А якщо змінювалися тільки колодки, то притирання буде проходити 2-3 дні. Повне ж притирання колодок проходить за 500-800 км. пробігу.

 

На початку притирання, перші 200 км, ви можете чути легкий скрегіт або писк, в цей період намагайтеся без особливої ​​потреби сильно різких рухів та не натискати на педаль гальма.

Якщо після всього терміну притирання при гальмуванні все одно чути сторонній звук, зверніться на СТО, можливо, що на гальмівному диску були сильні подряпини, і він підлягає заміні. Будьте особливо уважні при гальмуванні, виїжджаючи з СТО після заміни гальмівних колодок.

На що звернути увагу при покупці?

На упаковці має бути маркування знака якості E9, R90 або 90R згідно європейського сертифіката ECE. При покупці гальмівних колодок звертайте увагу на те, що на самій колодці допустимі неглибокі тріщини не більше 2 мм. Фрикційна частина повинна щільно прилягати до металевої пластини і не повинна включати в себе сторонні частинки, при цьому допустимі дрібні відколи країв. Звертайте увагу на наявність датчика зносу гальмівних колодок, електронного або механічного.

На яких гальмівних колодках зупинити свій вибір?

При виборі гальмівних колодок ми радимо Вам відштовхуватися від переваги по бренду, вашого стилю водіння, попереднього досвіду використання колодок (м'які/жорсткі), ну і суми, яку готові витратити на придбання. Наприклад, гальмівні колодки Ferodo, Textar і Brembo – вибір шанувальників спортивного стилю водіння авто, а гальмівні колодки Bosch, Remsa, Roadhouse, TRW і ATE воліють любителі класичного стилю водіння в умовах міста. Бюджетними ж гальмівними колодками вважаються колодки наступних виробників: ABE, JP Group, LPR, Delphi.

На перший погляд, через величезного асортименту гальмівних колодок на ринку, зупинити свій вибір на чомусь конкретному досить складно. Виходячи з цього, ми рекомендуємо приймати збалансоване рішення на основі свого досвіду водіння і рекомендацій наших фахівців, яким можна довіряти зі 100% упевненістю.

Вдалої покупки!

Анімація роботи гальмівного механізму


У магазині DOK.ua ви можете підібрати і купити товари в категорії Гальмівні колодки. Для вибору товару Ви можете скористатися онлайн підбором, використовуючи фільтрацію по характеристикам, цінами, оцінками і відгуками клієнтів, які вже купили даний товар, або ж отримати допомогу у вигляді телефонної консультації наших фахівців. Для вашої зручності ми зробили опису і фото товарів у всіх необхідних ракурсах. Звертаємо вашу увагу на те, що всі товари в категорії Гальмівні колодки мають гарантію і збільшений термін повернення - 30 днів. Ваше замовлення ми зможемо доправити як по Києву, так і по всій території України за допомогою кур`єрської служби «Нова Пошта» або «Укрпошта». При бажанні є можливість забрати замовлення в київському пункті самовивозу. Оплата здійснюється післяплатою, або ж платіжною карткою VISA або Mastercard онлайн на сайті.