Citroen Eolys Powerflex присадка

Group PSA (Peugeot Societe Anonyme) - французская автомобилестроительная компания, история главного бренда которой насчитывает более ста лет. Сегодня это крупнейшее частное предприятие во Франции и второй по величине производитель автомобилей в Европе.

От кофемолки до ДВС

Историю семьи Пежо можно отследить аж вплоть до 1700х годов: в это время они занимались во Франции мануфактурным делом. В 1840 году было запущено производство кофемолок и кухонных мельниц. С годами ассортимент производимой продукции расширялся, туда вошли каркасы для зонтов, спицы для колес и, наконец, велосипеды.

В 1882 году был представлен брендовый пенни-фартинг (велосипед раннего типа, с большим передним и маленьким задним колесом) и ряд других велосипедов.

1889 год - выпущен первый автомобиль: паровой и трехколесный. Их собрали всего 4 штуки: паровая машина была громоздкой, тяжелой, а на ее прогрев уходила масса времени. Но уже в 1890 году году был собран первый четырехколесный автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Первый «Type» (так назывались первые автомобили будущего концерна) был намного сложнее большинства машин того времени, с трехопорной подвеской и скользкой передачей.

1895 год - Пежо первым ставит резиновые шины на свои автомобили.

1896 год - компания выпускает первые собственные ДВС.

1903 год - ряд продукции пополнили мотоциклы, которые выпускались под брендом Peugeot. К этому времени компания производила половину всех автомобилей Франции.

1926 год - автомобильный и велосипедный бизнесы разделяются.

Компания динамично развивалась, переживая спады во время Депрессии и Второй мировой войны, и вновь занимая ведущие позиции, стоило социальной ситуации прийти в равновесие.

1974 год - началась история Citroen / Peugeot: Peugeot в этом году выкупил 30% акций Citroen. С 1975 года Peugeot стал безраздельным владельцем Citroen. Citroen оказался в тяжелой финансовой ситуации из-за тяги к новизне и инновациям: здесь разрабатывали много радикально новых моделей, многие из которых оказывались нерентабельными и не находили свой рынок.

1978 год - Peugeot поглощает европейское подразделение Chrysler, что становится причиной серьезных финансовых проблем предприятия. На стабилизацию положения уходит более 6 лет.

1991 год - Ситроен / Пежо покидает американский рынок, на котором не пользуется спросом.

2008 год - компания перешагивает рубеж в 2 миллиона проданных автомобилей.

В 2019 году был образован новый концерн Stellantis, который объединил PSA Group и FCA Group. Это привело к ряду организационных изменений. В частности, на канистрах с техническими жидкостями для автомобилей Opel/Vauxhall (которые до 2017 года принадлежали General Motors), а также Citroën и Peugeot, начали появляться обозначения бренда Mopar.

Эта компания и ранее производила соответствующие технические жидкости, однако для OEM-смесей на этикетках обычно указывался только логотип конкретного автопроизводителя.

В настоящее время в продаже можно встретить аналогичные технические жидкости как с обозначением Mopar, так и с логотипами General Motors / Opel или Citroën/Peugeot. Оба варианта являются оригинальными и не отличаются ни составом, ни качеством, поскольку производятся по тем же OEM-спецификациям.

Ассортимент бренда

Предприятия концерна Group PSA широко распространены по всему миру. Продукция экспортируется на рынки более 160 стран.

Citroen / Peugeot имеет широкую специализацию в сфере производства транспорта. Под этим брендом выпускают:

• легковые малолитражные автомобили;
• кроссоверы;
• спортивные и гоночные автомобили;
• малогабаритный коммерческий транспорт;
• мотоциклы;
• велосипеды;
• двигатели.

Но, конечно, ставку компания делает на автомобили среднего и компактного классов. Особенно четкой эта позиция стала после приобретения Opel и Vauxhall в 2017 году.

Страна регистрации бренда: Франция