История американского бренда BFGoodrich началась в 1870 году, а уже в 1903 году на шинах этого производителя автомобиль впервые пересек всю Америку. В 1910 году в компании придумали добавлять в состав резиновой смеси сажу, в результате чего шины не только стали привычного сейчас черного цвета, но и получили улучшенное сцепление. На счету компании — много открытий, включая первую в мире бескамерную шину, которая была представлена в 1947 году. В 1988 году бренд стал собственностью концерна Michelin, получив доступ к его технологиям и наработкам. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 — это всесезонные шины для внедорожников, прочная резина с усиленным стальным кордом.
Серия BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
Общее описание
Автомобильные шины BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 поступили в продажу в 2010 году. Производитель рекомендует использовать эту резину в грязи, на песке и рыхлом грунте. Впрочем, покрышки хорошо покажут себя и на городских дорогах. Они малошумные, прочные, с усиленными боковинами. В сравнении с предыдущей версией резина прочнее на 33%, улучшилась также эффективность торможения. На 8% усилилось сцепление на каменистых дорогах, на 27% выросла прочность боковин.
Выбор типоразмеров и индекс нагрузки позволяет устанавливать резину серии на полноприводные внедорожники, которые часто выезжают не просто на грунтовые дороги, но и на настоящее бездорожье.
Характеристики:
- диаметр — 15-20”;
- ширина профиля — 215-365 мм;
- высота профиля — 55-85;
- индекс нагрузки — 104-126;
- индекс скорости — S — до 180 км/ч, Q — до 160 км/ч, P — до 150 км/ч.
Преимущества
При создании шин БФ Гудрич Муд-Террейн T/A KM2 использовались фирменные технологии бренда, которые и обеспечили покрышкам ряд преимуществ. Так, технология Coreguard Max защищает наиболее уязвимые части боковин, что позволяет избежать растрескивания резины в этих областях. Дизайн протектора, составленный по технологии TERRAIN-ATTACK, обеспечивает усиленное сцепление с каменистой дорогой. Шины получили двухслойный стальной брекер, который продлевает срок их службы.
Экономичность и срок эксплуатации
Срок эксплуатации шин зависит от соотношения пробега по асфальту и бездорожью. Если автомобиль нечасто выезжает на проселочные и полевые дороги, а ездит преимущественно в городе, резина прослужит не меньше трех лет. При интенсивной эксплуатации на бездорожье срок может сократиться. Экономичными шины можно назвать благодаря длительному сроку службы, а также из-за отсутствия необходимости тратиться на смену резины при наступлении осени или весны.
Дизайн
Для шин серии выбрали асимметричный ненаправленный рисунок протектора, он был разработан при помощи компьютерного моделирования. Центральная часть состоит из двух рядов блоков сложной ломаной формы, которые создают большое число зацепных кромок. Эта часть протектора помогает удерживать траекторию движения по прямой, даже когда автомобиль выезжает на каменистые, покрытые грязью участки дороги.
Плечевины составлены из макроблоков, у них тоже сложная форма с обилием острых граней. Дополнительно усилить сцепление призваны вспомогательные выступы, которые отталкивают грязь и грунт и сохраняют надежное сцепление при маневрировании.
Дренажная система состоит из пересекающихся поперечных канавок, расположенных под углом, отличающихся большой глубиной и шириной. В результате работы дренажной системы из пятна контакта быстро удаляются грязь, вода, а также рыхлый грунт. Это снижает риск забуксовать, попасть в занос или уйти в аквапланирование.
Компаунд
Компаунд шины усилен полимерами, которые обеспечивают лучшее сцепление с каменистыми поверхностями. Присадки делают шины стойкими к перепадам температур, благодаря чему резина легко адаптируется к смене погодных условий, не теряет эластичности при похолодании и не размягчаются на жаре. Тщательно составленная формула компаунда сделала шины долговечными, так как они изнашиваются медленно и равномерно.
