Шина Continental ContiCrossContact LX 215/60 R17 96H

Continental — немецкий шинный бренд и одноименный концерн, который последние два десятка лет неизменно входит в ТОП-10 мировых производителей автомобильных и других шин. Компания была основана в 70-х годах 19-го века, а уже спустя два года наладила выпуск шин на заводе в Германии. Много разных открытий сделали инженеры, химики и дизайнеры этой компании. Покрышки Континенталь не раз выигрывали различные конкурсы и получали престижные награды. Сейчас концерн имеет 12 заводов в разных странах, а продукция поставляется на все мировые рынки. ContiCrossContact LX — линейка для автомобилей 4х4, надежные и долговечные шины. 

Серия Continental ContiCrossContact LX

Общее описание

Автомобильные шины Continental ContiCrossContact LX были разработаны для группы средних и крупноразмерных полноприводных автомобилей (кроссоверов, внедорожников, других). Это модель призвана обеспечить комфортную езду по сухой и мокрой дороге: шины добавляют плавность ходу автомобиля, они не шумные. Сцепные качества усилены благодаря компаунду, а рисунок протектора, оптимизированный при помощи компьютерных программ, повышает устойчивость (курсовую и при маневрировании), стабильность движения. 

Производитель вывел линейку на рынок в 2011 году, разработки и всевозможные тесты длились перед этим около двух лет. Шины рекомендованы как для асфальта, так и для других дорожных покрытий, включая и суровое бездорожье. Конструкция покрышки укреплена дополнительными ремнями и подпротекторными слоями, а боковины сделаны из плотного компаунда, чтобы снизить риск повреждений. В 2012-2013 годах эта модель дважды стала лучшей среди 12 шин в ходе независимых испытаний, среди ее конкуренток выступали модели таких производителей, как Pirelli, Michelin, Nokian.

Характеристики:

• диаметр — 16-21”;
• ширина профиля — 215-285 мм;
• высота профиля — 40-70;
• индекс нагрузки — 96-116;
• индекс скорости — S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств этой шины можно отметить ее универсальность и одинаково предсказуемое поведение в разных дорожных условиях. Эта модель топливно экономичная и экологичная, имеет большой ездовой ресурс. Покрышки позволяют удерживать траекторию движения при маневрировании на высокой скорости, а также комфортно преодолевать сложные участки бездорожья без пробуксовок. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Эта серия считается долговечной, производитель называет минимальным срок в три сезона эксплуатации. Важно то, в каком режиме ездит автомобиль (соотношение пробега по асфальту и бездорожью), какова манера вождения, то есть много ли факторов, способствующих быстрому износу. Экономичность этой шины состоит в том, что можно уменьшить расход топлива (от 4 до 7%) благодаря сниженному сопротивлению качению. 

Дизайн

Для летних шин Континенталь Конти Кросс Контакт ЛХ был разработан асимметричный рисунок протектора, в котором главные акценты были сделаны на сцепных качествах, износостойкости. Беговая дорожка сформирована тремя рядами блоков, они же ребра жесткости. Все три с разными блоками, объединяет их большое количество острых граней, что улучшает зацепочный эффект. Также беговая дорожка усилена разными по форме ламелями. 

Плечи в рисунке массивные, они составлены из макроблоков, а на боковинах снабжены дополнительными элементами. Это сделано для того, чтобы водителю было легче преодолевать сложные участки бездорожья. Так, на размытом грунте боковины снизят риск пробуксовки. 

Дренажная система в этой модели составлена так, чтобы она могла отводить большие объемы воды и каши из грязи. Протектор обладает и способностью самоочищаться, то есть выталкивать мелкие камни, ветки, другую грязь. В систему вошли четыре кольцевых канала и большое количество канавок. 

Компаунд

В составе резины для этой модели присутствуют полимерный комплекс, присадки и добавки, призванные сделать шины термостойкими и эластичными. Силика (диоксид кремния) отвечает сразу за несколько ключевых характеристик. Во-первых, это улучшенное сцепление, а во-вторых — снижение сопротивления качению, которое позволяет экономить топливо. Также за счет последнего уменьшается и объем вредных выхлопов в атмосферу.