Шина Debica Navigator 3 195/65 R15 91H

Debica — польский бренд, чья история началась в 1937 году со строительства в Подкарпатье завода по производству синтетического каучука и изделий из него. Уже в 1939 году предприятие выпустило первую шину, а через полгода смогло нарастить мощности с 350 единиц продукции в сутки до 600. В 1996 году, после приватизации, большая часть акций завода оказалась во владении The Goodyear Tire & Rubber Company. Сейчас завод выпускает больше 15 миллионов шин ежегодно, причем не только под брендом Дебица, но и под другими, среди них — Dunlop, Fulda и Sava. 

Debica Navigator 3 — всесезонные шины для легковых автомобилей, включая модели с мощными двигателями и спортивным характером. 

Серия Debica Navigator 3

Общее описание

Серия автомобильных шин Дебица Навигатор 3 пришла на смену линейке Навигатор 2. Резина получила усовершенствованный компаунд и модернизированный рисунок протектора, благодаря чему обошла предыдущую модель сразу по нескольким показателям. Среди них — эффективность торможения на мокром асфальте, топливная экономичность, а также надежность сцепления с разными типами покрытий. Шины продемонстрировали хорошую курсовую устойчивость, в том числе при движении на больших скоростях, а также низкий уровень шума. Производитель рекомендует эксплуатировать покрышки серии преимущественно в городе, где дороги регулярно чистят от снега. Выезды на грунтовку и пересеченную местность допускаются, но не слишком часто. 

Характеристики:

• диаметр — 13-18”;
• ширина профиля — 145-235 мм;
• высота профиля — 35-65;
• индекс нагрузки — 70-107;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, T — до 190 км/ч.

Преимущества

В числе несомненных достоинств шин серии Debica Navigator 3 стоит отметить их управляемость, быстрый отклик на команды руля, устойчивость на разных типах дорожных покрытий. Шины прочные, с большим запасом износостойкости, малошумные. Помимо этого, они демонстрируют хорошее сцепление с мокрой дорогой, эффективность торможения на снегу. Баланс свойств компаунда и рисунка протектора обеспечили им топливную экономичность за счет сниженного сопротивления качению. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Всесезонные шины служат не менее 5-6 сезонов, но только при выполнении ряда рекомендаций производителя по их эксплуатации. Так, выезды на бездорожье не должны быть слишком частыми, а манера вождения — агрессивной. Качество дорог тоже влияет на срок службы резины, чем оно лучше, тем дольше ходят покрышки. Еще один важный фактор — сезонные пробеги. Экономичными шины позволяет называть их доступная цена, а также тот факт, что они помогают уменьшить стандартный расход топлива на 4-5% благодаря сниженному сопротивлению качения. 

Дизайн

Рисунок протектора этой модели симметричный и направленный, V-образный. Дренажные каналы в виде серпов, прорезающие протектор от середины до краев, обеспечивают шинам устойчивость, динамику разгона и эффективность торможения.

Плечевые зоны в этой шине образованы вытянутыми прямоугольными макроблоками. Как и центр протектора, плечи покрыты ламелями. Они увеличивают и без того большое количество зацепных кромок, благодаря чему водителю легче преодолевать сложные участки дороги, например, утрамбованный снег, мокрый грунт. 

Дренажная система шины состоит из двух узких кольцевых каналов, но основную роль в эффективности ее работы играют многочисленные канавки. Они помогают быстро отводить из пятна контакта воду, грязь, даже когда их много. Это способствует повышению безопасности движения по мокрым дорогам при правильном выборе скоростного режима. 

Компаунд

В сравнении с предыдущей серией эта покрышка получила увеличенное количество силики в составе резины. Помимо того, что силика делает шины более эластичными, она еще и снижает сопротивление качению. Термоприсадки помогают покрышкам сохранять эластичность при перепадах температур, а полимеры повышают их стойкость к истиранию.