Шина Maxxis Presa Spike MA-SLW 195/75 R16C 107/105Q (под шип)

Известный производитель шин из Тайваня — один из несомненных лидеров мирового рынка. Так, шины бренда Maxxis нацелены на Европу, но при этом поставляются в качестве базовых и в Японию, и в США. Производитель работает на рынке около 50 лет, имея десяток заводов в Азии, а представительства и инженерные центры по всему миру. Одним из поводов для гордости считается полигон для тестирования шин в Китае — на нем созданы самые разные условия, в том числе и погодные (за счет географического расположения), и все это позволяет доводить до ума любую идею инженеров и дизайнеров. Вся продукция сертифицирована, обладает отменным качеством и находится в среднем ценовом сегменте. Presa Spike MA-SLW — линейка, которая создана для безопасной и комфортной зимней езды по бездорожью.

Серия Maxxis Presa Spike MA-SLW

Общее описание

Автомобильные зимние шины Maxxis Presa Spike MA-SLW — отличный выбор для тех владельцев внедорожников, которые меньше времени ездят по асфальту, при этом любят покорять бездорожье. При разработке учитывались такие моменты, как преимущественно большая масса автомобилей, смещенный выше обычного центр тяжести и т. д. Шины тестировались и на выносливость, износостойкость, защиту от внешних повреждений.

Инженеры применили все известные шаги для того, чтобы шина оказалась максимально готовой к сложным дорожным условиям в зимний период. Так, была заметно усилена конструкция, претерпел серьезные изменения компаунд, а рисунок для протектора оптимизировали с применением компьютерного моделирования. Такие шаги позволили добиться баланса: резина эластичная, дает мягкий ход автомобилю и акустический комфорт водителю и пассажирам в салоне, вместе с тем протектор имеет достаточное количество зацепных кромок, чтобы удерживать автомобиль и при движении по прямой, и при маневрировании.

Характеристики:

• диаметр — 15-16;
• ширина профиля — 195, 205, 225, 235;
• высота профиля — 65-75;
• макс. нагрузка на колесо (кг) — 801-1250;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этой линейки шин водители и эксперты выделяют:

• отличные сцепные качества за счет компаунда и направленного рисунка протектора;
• термостойкость — работоспособность в мороз и при плюсовых температурах во время оттепелей);
• самоочищение протектора — снег и осколки льда выталкиваются при движении колеса, тем самым повышается безопасность;
• равномерный износ и увеличенный ресурс резины.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель называет минимальным временем использования этой резины 2 сезона, но только в том случае, если автомобиль постоянно находится в сложных и даже экстремальных условиях. Если же эксплуатация проходит в режиме 50/50 (асфальт/бездорожье), то это уже минимум 3 сезона. Также цифра может увеличиваться, если все факторы будут способствовать этому. С точки зрения экономичности здесь есть две позиции: цена на шины, которая при высоком качестве достаточно бюджетна и позволяет владельцу внедорожника менять комплект резины даже каждые два сезона, и топливная экономичность (снижение расхода топлива).

Дизайн

Шины Максис Преса Спайк МА-СЛВ имеют оригинальный рисунок протектора. Направленный и на первый взгляд симметричный, он отличается тем, что в рабочей поверхности элементы размещены несколько хаотично. За счет этого V-образный рисунок приобретает новые черты — создается мощный антиснежный и антиводный клин, в задачи которого входит снижение сопротивления качению на зимней дороге, самоочищение протектора и, как следствие, улучшение сцепных качеств на снегу и т. д.

Медиальное ребро «собрано» по типу норвежской «елочки», и это не просто дань европейским традициям, а практический ход. За счет такого дизайна удалось улучшить курсовую устойчивость и обеспечить точный ответ колес на команды рулевого управления.

Дренажная система состоит из множества канавок, часть из которых имеют острые края. С одной стороны они мгновенно осушают область контакта, а с другой становятся дополнительными грунтозацепами, повышающими устойчивость, динамику.

Компаунд

Состав резины для этой шины создавался под конкретные задачи: уверенное преодоление зимнего бездорожья, повышенная работоспособность, износостойкость, морозоустойчивость и другие. За счет увеличенного содержания силики в компаунде удалось достичь мощного сцепления колес с дорожным покрытием вне зависимости от того, будет это снег, лед, мокрый асфальт или же слякоть с грязью и лужами. Термоэластичная смесь не дубеет на морозе, что гарантирует сохранение рабочих и ходовых характеристик резины при любой минусовой температуре.