Шина Toyo Tires Open Country W/T 295/40 R20 110V RF

Японский концерн, который производит высококачественные шины для легковых, грузовых и других автомобилей — компания Toyo с почти 80-летней историей. За первые 20 лет был сделан огромный задел, открыт филиал и завод в США, а сейчас у Тойо есть представительства в Китае, в Европе, а кроме того, покрышки этого бренда покупают в ста странах мира. Open Country W/T — одни из универсальных, созданных для автомобилей класса SUV.

Серия Toyo Tires Open Country W/T

Общее описание

Зимние шины Toyo Tires Open Country W/T были разработаны для автомобилей класса SUV. Важным моментом была управляемость и надежность. Покрышки показали себя во время испытания, причем с одинаковой эффективностью во время разгона и торможения, на прямых участках и при маневрировании. Отличные сцепные и тяговые качества позволяют выехать из колеи, «выгрести» из снежной «каши» и подарить водителю уверенность в том, что любая дорога ему по плечу.

Эта резина — нешипованная, но вместе с тем она продемонстрировала хорошие ходовые показатели. Также важно, что резина имеет гидрофобные свойства, что позволяет улучшить сцепление на влажной поверхности.

Характеристики:

• диаметр — 15-20;
• ширина профиля — 205-295;
• высота профиля — 40-75;
• макс. нагрузка (одно колесо, кг) — 690-1120;
• индекс нагрузки — 95-112;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч; H — до 210 км/ч; V — до 240 км/ч.

Преимущества

Среди всех достоинств этих покрышек стоит выделить:

• повышенную износостойкость за счет компаунда;
• надежную защиту от повреждений за счет конструкции шины;
• великолепные показатели сцепления и тяги на любом зимнем дорожном покрытии.

Экономичность и срок эксплуатации

Шины в этой линейке обладают повышенной износостойкостью, они надежно защищены от проколов, порезов и боковых ударов. Производитель гарантирует не менее трех сезонов даже при условии большого ежедневного километража. За счет состава резины в этой покрышке реализована и топливная экономичность: сокращение тормозного пути, снижение сопротивления качению приводят к тому, что водителю удается экономить топливо в сравнении с ездой на других колесах.

Дизайн

Рисунок протектора для автомобильных шин Тойо Тайрз Оупен Кантри В/Т призван обеспечить полный контроль на снегу, на льду и на мокрой дороге. Асимметричный он неспроста — инженеры привлекли компьютерные технологии для оптимизации рисунка, и получили отличный результат в виде надежного поведения на сложных участках дороги, точной управляемости, прогнозируемости поведения на снегу или на ледяной корке.

Изначально была расширена сама площадь рисунка. Это позволило добиться более надежного и комфортного преодоления рыхлого снега. Также облегчен выезд из снежной колеи и езда в слякоть, когда снежная «каша» создает лишние проблемы. Тройные канавки выполняют свою работу быстро и качественно — вода из пятна контакта выводится практически мгновенно.

Также важно, что есть нововведения в конструкции: в частности, это касается оснащения брекера эластичным кордом. Такой шаг улучшил управляемость, а в сочетании с твердыми боковыми кольцами позволил сократить тормозной путь.

Уже традиционная для этого производителя плотная система ламелирования распределена по всему протектору, но имеет переменное углубление. Такой шаг позволил улучшить сцепление на обледенелых участках трассы. Зигзагообразные каналы защищают протектор от быстрого истирания, тем самым продлевая его срок эксплуатации.

Компаунд

В составе резиновой смеси, которую тщательно подбирали для этой линейки шин, есть много силики. Этот компонент отвечает не только за сцепление покрышек с дорожным покрытием, но и за уменьшение тормозного пути, выбросов СО2 в атмосферу, а также за снижение расхода топлива. Большинство этих моментов становятся возможными благодаря снижению сопротивления качению.