Японский производитель шин Bridgestone с 1988 году является частью совместного с американской компанией Firestone Tire & Rubber Company концерна. При этом история японского бренда началась еще в 1931 году, когда ее основатель запустил автоматизированное производство резиновой обуви. Через несколько лет компания переориентировалась на покрышки для велосипедов и автомобилей. В 1953 году шины Бриджстоун стали самыми продаваемыми в Японии, оборот компании достиг 10 млрд йен. С 2001 года покрышки производителя используются в качестве заводской комплектации на спортивных моделях БМВ и Лексус. Bridgestone Ecopia EP500 — летние легковые шины с долгим сроком службы. 

Серия Bridgestone Ecopia EP500

Общее описание

Линейка автомобильных шин Бриджстоун Экопия ЕР500 появилась в продаже в 2016 году, при этом производитель рекомендовал ее для гибридных автомобилей и машин с электродвигателями. Основным отличием резины от предыдущих серий стало сниженное сопротивление качению, которое обеспечивает шинам топливную экономичность. Достигнуто оно было благодаря технологии Bridgestone Ologic, которая сочетает большой диаметр шины с высоким давлением внутри и небольшую ширину покрышки. 

Оптимизация армирующих слоев в конструкции шины тоже помогла снизить сопротивление качению — в сравнении с обычными шинами Bridgestone Ecopia EP500 показывает на уменьшение этого показателя на 30%. Обновление компаунда также обеспечило на 10% более эффективное торможение на мокрой дороге. 

Характеристики:

• диаметр — 19-20”;
• ширина профиля — 155-175 мм;
• высота профиля — 60;
• индекс нагрузки — 80;
• индекс скорости —Q — до 160 км/ч.

Преимущества

Кроме топливной экономичности, резина серии обладает и другими достоинствами. В их числе — устойчивость к износу, прочность, низкий уровень шумности. Помимо этого, благодаря рисунку протектора обеспечена эффективная работа дренажной системы. Это помогает шинам сохранять надежное сцепление при движении под дождем и по лужам. На боковинах шин использован более плотный компаунд, что снижает риск деформации или случайного повреждения покрышек. 

Экономичность и срок эксплуатации

Рекомендованный производителем срок эксплуатации резины составляет три сезона. На практике же контроль износа протектора остается за водителем: к быстрому истиранию приводит агрессивная манера вождения с частыми экстренными торможениями, регулярные выезды на бездорожье, большие сезонные пробеги. Если эксплуатировать резину аккуратно и правильно хранить ее зимой, она может проходить и четыре сезона. Экономичными шины считаются благодаря сниженному сопротивлению качению, которое обеспечивает уменьшение расхода топлива или больший пробег на одном заряде батареи в случае с электрокарами. 

Дизайн

Модель получила асимметричный ненаправленный рисунок протектора. В центральной его части расположены два литых ребра жесткости, прорезанные дренажными канавками. Эта часть рисунка с острыми зацепными гранями отвечает за устойчивость при прямолинейном движении, быстрый отклик на команды руля и динамичный старт.

Плечевые области сформированы вытянутыми блоками, расположенными под небольшим углом к центру. Эта часть протектора обеспечивает устойчивость шин при маневрировании, а также комфортное прохождение затяжных поворотов, сложных участков дороги с грязью. 

Основой системы дренажа в этой модели служат три кольцевых канала. Они достаточно широкие, благодаря чему справляются с отводом жидкости из пятна контакта даже при больших объемах грязи и воды. Эффективность работы дренажной системы снижает риск заноса и аквапланирования, а также обеспечивает укороченный тормозной путь на мокрых дорогах. 

Компаунд

Формула компаунда шины усилена присадками на полимерной основе. Они делают резину эластичной, но не позволяют ей чрезмерно размягчаться на жаре. Помимо этого, в состав введены присадки для повышения стойкости шин к износу на твердых дорожных покрытиях, благодаря чему протектор истирается медленно и равномерно. В целом шины получились прочными, в меру мягкими, малошумными и долговечными.