Шины Dunlop Grandtrek ST 30

Dunlop Tires — известный во всем мире производитель автомобильных шин и компания, чей старт был отмечен патентом на производство пневматических шин. Более 120 лет существования, сотни патентов и открытий, сотрудничество с Формулой-1 — Данлоп всегда впереди конкурентов. Сейчас бренд принадлежит одновременно трем крупным производителям: японской корпорации Sumitomo Rubber Industries, немецкому концерну Continental AG и американской Goodyear Tire and Rubber Company. Шины производятся на всех континентах и пользуются спросом благодаря инновационным технологиям. Grandtrek ST 30 — линейка для внедорожников, надежные шины для сложных дорог.

Серия Dunlop Grandtrek ST 30

Общее описание

Автомобильные шины Dunlop Grandtrek ST 30 разработаны для полноприводных автомобилей: пикапов, внедорожников, кроссоверов, паркетников. К примеру, именно эти шины выбраны в качестве базовой комплектации для автомобиля Honda CR-V. При разработке модели учитывались не только особенности полноприводных автомобилей, но и специфика их эксплуатации: частые выезды на пересеченную местность, необходимость защиты от камней и других потенциально опасных препятствий.

Серия вышла в продажу в 2011 году. Шины получили оригинальный дизайн протектора — особую асимметрию, которая призвана улучшить сцепные качества и устойчивость в сложных дорожных условиях.

Характеристики:

• диаметр — 17-19";
• ширина профиля — 225-245 мм;
• высота профиля — 50-65;
• индекс нагрузки — 100-103;
• нагрузка на колесо (кг) — от 800 до 875;
• индекс скорости — S — до 180 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этих шин — их надежность и выносливость, умение быстро адаптироваться к переменам погоды. Благодаря прочности конструкции покрышки готовы к испытаниям бездорожьем, при этом они топливно экономичные и экологичные. Долговечность обусловлена компаундом и рисунком протектора — истирание его происходит медленно и равномерно.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель называет минимальным срок эксплуатации в три сезона с пробегом до 20 тыс. км, при смешанном режиме езды в соотношении 50/50 или даже 40/60 (асфальт-бездорожье). При благоприятных условиях шины могут ходить и дольше. Экономичность этой модели заключена в том, что покрышки способствуют уменьшенному расходу топлива — этого удалось достичь путем снижения сопротивления качению.

Дизайн

Для внедорожных шин Данлоп Грандтрек СТ30 был подобран асимметричный рисунок протектора. Беговая дорожка благодаря плотному размещению ромбообразных блоков с V-образным рисунком способствует хорошему сцеплению на асфальте и грунтовке, бездорожье. Центральное ребро сдвоенное, цельное, усиленное насечками и ламелями. Оно отвечает за управляемость, стабильное прямолинейное движение.

Плечевины в этой шине массивные, они способствуют уверенному движению по грунтовке, пусть даже она размыта дождем. В меру мягкие боковины шины обеспечивают уверенное маневрирование на любой скорости и любом дорожном покрытии. Благодаря размерам плечевин увеличивается и пятно контакта — давление распределяется в покрышке так, что размер пятна контакта остается стабильным.

Дренажная система в этом протекторе сложная, а среди ее задач — не только эффективный отвод воды и грязи, но и выталкивание мелких камней из протектора.

Компаунд

Состав резины для этой шины обусловлен требованиями к ней. Полимеры и присадки призваны сделать шины прочными, плотными, но при этом термостойкими. Эластомеры добавляют резине эластичность при любой температуре — это позволяет придать ходу автомобиля плавность и снизить уровень шума в салоне. Силика же отвечает за сцепные качества шин и одновременно способствует снижению сопротивления качению — благодаря этому можно экономить топливо, к тому же снижается и количество вредных выхлопов в атмосферу.