Dunlop Tyres — известный во всем мире производитель автомобильных шин и компания, начиная с которой был отмечен патент на производство пневматических шин. Более 120 лет существования, стоит патентов и открытий, сотрудничество с Формулой-1 — Данлоп всегда впереди конкурентов. Сейчас бренд принадлежит одновременно трем крупным производителям: японской корпорации Sumitomo Rubber Industries, немецкому концерну Continental AG и американской Goodyear Tire and Rubber Company. Шины производятся на всех континентах и ​​пользуются спросом благодаря инновационным технологиям. Grandtrek ST 30 — линейка для внедорожников, надежная шина для дорогих дорог.

Серия Dunlop Grandtrek ST 30

Общее описание

Автомобильные сиденья Dunlop Grandtrek ST 30 созданы для полноприводных автомобилей: пикапов, внедорожников, кроссоверов, паркетников. К примеру, именно эти сиденья выбраны в качестве стенда комплектации для автомобиля Honda CR-V. При разработке моделей учитывались не только особенности полноприводных автомобилей, но и особенности их эксплуатации: частые выезды на пересекающую территорию, необходимость защиты от камней и другие меры защиты.

Серия вышла в продажу в 2011 году. Шины получили оригинальный дизайн протектора — особую асимметрию, которая призвана улучшить сцепные качества и устойчивость в сложных дорожных условиях.

Характеристики:

• диаметр — 17-19";
• ширина профиля — 225-245 мм;
• высота профиля — 50-65;
• индекс нагрузки — 100-103;
• нагрузка на колесо (кг) — от 800 до 875;
• индекс скорости — S — до 180 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов этих шин — их надежность и выносливость, умение быстро адаптироваться к переменам погоды. Благодаря прочной конструкции покрышки готовы к испытаниям бездорожьем, при этом они топливно-экономичны и экологичны. Долговечность обусловлена ​​компаундом и протектором изображения — его истирание происходит медленно и равномерно.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель увеличивает срок эксплуатации в три сезона с пробегом до 20 тыс. км, при смешанном режиме езда в воздухе 50/50 или даже 40/60 (асфальт-бездорожье). В благоприятных условиях сиденья можно ходить и находиться. Экономичность этой модели заключалась в том, что покрышки обеспечивали снижение расхода топлива — этого удалось добиться за счет эффекта качения.

Дизайн

Для внедорожных шин Данлоп Грандтрек СТ30 был установлен асимметричный рисунок протектора. Беговая дорожка благодаря плотному размещению ромбообразных блоков с V-образным рисунком способствует хорошему сцеплению на асфальте и грунтовке, бездорожье. Центральное ребро сдвоенное, цельное, усиленными насечками и ламелями. Оно отвечает за управляемость, стабильное прямолинейное движение.

Плечевины в этом блестящем массиве обеспечивают уверенное движение по грунтовке, даже если она размыта дождем. Мягкие боковины кресла позволяют уверенно маневрировать на любой скорости и при любом дорожном покрытии. Из-за размеров плечевин увеличивается и пятый контакт — давление увеличивается настолько, что размер пятна контакта остается стабильным.

Дренажная система в этом протекторе сложная, и среди ее задач — не только эффективный отвод воды и грязи, но и выдавливание мелких камней из протектора.

Компаунд

Состав резины для этого требования соответствует требованиям к ней. Полимеры и присадки призваны сделать сиденья прочными, плотными, но при этом термостойкими. Эластомеры включают резину плавно при любой температуре — это позволяет придать ходу автомобиля плавность и снизить уровень шума в салоне. Силика также отвечает за сцепные качества блеска и одновременно способствует снижению сопротивления качению — благодаря этому можно экономить топливо, а также снижать и количество вредных выбросов в атмосферу.