Matador — шинный бренд из Словакии. Компания была основана в 1905 году, после чего два десятка лет проводила исследования и разработки. Производство стартовало в 20-х годах прошлого столетия, а после, во времена Второй мировой войны, компания объединилась еще с двумя и начала выпускать продукцию под брендом Barum. В середине 90-х годов компанию выкупил концерн Continental A.G, после чего бренд Матадор восстановили. Теперь эта продукция выпускается на европейских заводах немецкого концерна. Hectorra 5 — линейка для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, ультрапроизводительные шины для асфальта и легкого бездорожья.
Серия Matador Hectorra 5
Общее описание
Автомобильные шины Matador Hectorra 5 были разработаны немецкими инженерами сразу для двух больших групп автомобилей — легковых (от компактных до среднеразмерных) и класса SUV. Производитель относит их к классу Ultra High Performance и рекомендует эксплуатировать на твердых дорожных покрытиях — асфальте и хорошей грунтовке, при этом свои лучшие качества шины показывают именно на асфальте. Линейка была представлена в начале 2022 года и заменила собой серию Hectorra 3 MP 47.
В сравнении с шиной-предшественницей новая стала лучше в нескольких параметрах — это эффективность торможения на мокрой дороге, акустический комфорт, топливная экономичность и долговечность (износостойкость). Для этой линейки был разработан новый компаунд — упор был сделан на цепкость резины и на снижение сопротивления качению.
Характеристики:
- диаметр — 14-20”;
- ширина профиля — 175-285 мм;
- высота профиля — 35-65;
- индекс нагрузки — 82-111;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.
Преимущества
Среди достоинств этой модели — ее износостойкость, которой добились не только благодаря составу компаунда, но и за счет рисунка протектора, в частности, формы плечевин. Торможение на мокром асфальте стало эффективнее — тут тоже свои преимущества проявляет обновленный дизайн рисунка. Помимо топливной экономичности, шины показывают хорошие результаты и в плане экологичности — уменьшено количество вредных выбросов в атмосферу.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех-четырех сезонах активной эксплуатации на дорогах хорошего качества. В противном случае протектор может износиться быстрее, к этому приводят плохие дороги и частые экстренные торможения. Экономичность шины заключена в том, что она способствует уменьшению расхода топлива (до 7% от стандартного). Этого добились путем снижения сопротивления качению.
Дизайн
Для летних шин Матадор Хекторра 5 выбрали асимметричный рисунок протектора. Его особенность — разная форма плечевин (внутренней и внешней) и широкая беговая дорожка. Вся центральная часть протектора сформирована тремя ребрами жесткости. Два из них — центральное и внешнее — цельные, усилены насечками по краю и N-образными ламелями. Третье — ряд крупных блоков, который также имеет ламели для улучшенного сцепления. Такая форма беговой дорожки способствует динамичному разгону и эффективному торможению, особенно на мокром асфальте.
Плечевины сформированы блоками разной величины. Внешнее плечо — макроблоками с ламелями по краю, внутреннее — сдвоенными, с расширяющимися водоэвакуационными канавками. Благодаря плечам автомобиль увереннее проходит сложные участки дороги.
Дренажная система построена так, чтобы максимально усилить сцепление на мокрой и скользкой дороге. Для этого четыре окружных канала и множество канавок быстро отводят воду и грязь из пятна контакта. Такая слаженная работа системы способствует снижению риска заноса, проскальзывания в самом начале дождя, когда пыльный асфальт покрывается пленкой. Также меньше риск сорваться в аквапланирование.
Компаунд
В составе компаунда для этой модели увеличили количество силики (диоксид кремния). Этот компонент отвечает за сцепление в любой дорожной ситуации, а также работает на снижение сопротивления качению. Полимеры и присадки призваны сделать резину в меру мягкой, придав ей термостойкость, чтобы она не меняла своих качеств при жаре или резком снижении температуры.