Roadstone — бренд, принадлежащий компании Nexen Tyre. Она была основана в 1942 году в Корее, в настоящее время шины бренда выпускаются на четырех заводах, в том числе на предприятиях в Чехии и Китае. Покрышки сертифицируются по международным стандартам, в том числе ISO9001, а также DOT, UTQG, CCC, QS9000 и ISO14001. Дизайн протекторов и формулы компаундов шин Roadstone часто полностью повторяют эти характеристики резины Nexen. Единственной разницей является только то, что покрышки Nexen поставляются в основном на автомобильные заводы, а шины Roadstone отправляются непосредственно потребителям, в магазины по всему миру. Roadstone N5000 Plus — летние легковые шины, предназначенные для динамичной езды. Производитель рекомендует устанавливать их на спортивные седаны, купе, полноприводные кроссоверы.
Серия Roadstone N5000 Plus
Общее описание
Автомобильные шины Roadstone N5000 Plus предназначены для эксплуатации на хороших городских дорогах и асфальтированных загородных трассах. При создании покрышек инженеры бренда большое внимание уделили их прочности и износостойкости, плавности хода, надежности сцепления с сухим и мокрым асфальтом. В тестах на полигоне резина продемонстрировала низкий уровень шума, быстрый отклик на повороты руля, способность адаптироваться к изменению погодных и дорожных условий. Модель представлена в большом разнообразии типоразмеров, поэтому подобрать комплект несложно и для седана, и для городского кроссовера.
Характеристики:
- диаметр — 14-22”;
- ширина профиля — 175-275 мм;
- высота профиля — 30-65;
- индекс нагрузки — 82-103;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.
Преимущества
В число преимуществ автомобильных шин Роадстоун Н5000 Плюс можно включить их устойчивость на разных типах покрытий, в том числе при движении на большой скорости. Покрышки малошумные, сохраняют акустический комфорт в салоне, скрадывают мелкие неровности дорожного полотна. Шины изнашиваются медленно и равномерно за счет правильного распределения давления внутри. Другие важные плюсы — предсказуемость поведения и отличная управляемость на мокрой дороге, эффективность торможения. Шины топливно экономичные, этого удалось добиться за счет снижения сопротивления качению.
Экономичность и срок эксплуатации
Шины серии рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации с пробегами до 15 тысяч километров за сезон. Фактический срок службы будет зависеть от нескольких факторов, среди которых — манера вождения, качество дорог, условия межсезонного хранения. К ускоренному износу протектора могут привести агрессивная езда с частыми экстренными торможениями, регулярные выезды на дороги плохого качества, неправильное зимнее хранение покрышек. Экономичными шины считаются благодаря доступной цене, кроме того, они уменьшают расход топлива на 4-5% в сравнении со стандартными для машины показателями.
Дизайн
Рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный. Три ребра жесткости в центре сложены из блоков в форме ромбов и покрыты ламелями разной конфигурации: полукруглыми, прямыми, ломаными. Это образует сложный рисунок с множеством зацепных кромок, благодаря которому шины сохраняют устойчивость при прямолинейном движении, динамично разгоняются и эффективно тормозят.
Массивные плечевые зоны сформированы прямоугольными макроблоками, покрытыми продольными ламелями. Большие размеры блоков и их оптимизированное расположение помогают снизить уровень шума, сохранить сцепление с дорогой при маневрировании, а значит, и устойчивость резины. Плечи также работают, когда автомобиль проезжает по рыхлому неустойчивому грунту, через глубокие грязевые лужи и другие сложные участки дороги.
Четыре широких кольцевых канала служат основой дренажной системы модели, отводить воду и грязь из пятна контакта им помогают многочисленные канавки. Система остается эффективной даже при больших объемах жидкости, в результате ее работы риск попасть в аквапланирование или уйти в занос снижается.
Компаунд
Для придания шинам прочности и эластичности в состав компаунда на основе каучука были введены полимерные комплексы, эластомеры, силика. Они повышают устойчивость шин к износу и перепадам температур, а силика еще и снижает сопротивление качению. Вместе с ним уменьшаются и расход топлива, и объемы выхлопных газов.
