Росава — крупный производитель шин в Украине, производственные мощности расположены в Белой Церкви. Год основания компании — 1972, основной ассортимент продукции — бюджетные покрышки для легкового и грузового транспорта. Помимо собственного бренда Rosava этот производитель владеет еще двумя — Contyre и Premiorri. Производство постоянно модернизируется, в процессе разработок новых моделей используются инновации, новые компаунды. LTW-301 — линейка для легких грузовиков и микроавтобусов, выносливые шины, которые готовы к работе с постоянными высокими нагрузками в самых разных погодных условиях.

Серия Rosava LTW-301

Общее описание

Автомобильные шины Rosava LTW-301 были разработаны с учетом особенностей эксплуатации грузовиков и микроавтобусов, задействованных в городских и пригородных пассажирских перевозках. Главный акцент разработчики сделали на выносливость — эти покрышки не боятся экстремально низких температур, температурных перепадов и оттепелей, одинаково уверенно проявляют свои качества на снегу, льду, мокром асфальте. Большой плюс модели в том, что шины могут преодолевать небольшие препятствия без механических повреждений — это бордюры, выбоины и камни на грунтовке.

Недорогая резина считается оптимальной, если автомобиль будет эксплуатироваться в сложных дорожных условиях. Она разрабатывалась с применением компьютерных технологий — специальной программы PRO/Engineer. А для смешивания и стабилизации компаунда применили новое оборудование — агрегат Berstorff и форматор-вулканизатор Harburg Freudenberg.

Характеристики:

• диаметр — 16”;
• ширина профиля — 185 мм;
• высота профиля — 75;
• индекс нагрузки — 104;
• нагрузка на колесо (кг) — 900;
• индекс скорости — M — до 130 км/ч.

Преимущества

Главное достоинство этой серии шин — их бюджетная цена при высоком качестве. Покрышки могут конкурировать с более дорогими в своем классе. Плюсами считают их готовность работать под высокими нагрузками, термостойкость, умение адаптироваться к изменениям погодных и дорожных условий в течение малого времени.

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель рекомендует использовать покрышки от двух и более сезонов в зависимости от состояния протектора. Износ равномерный и медленный, но есть факторы, которые могут влиять на сокращение срока эксплуатации — плохие дороги, неправильно подобранные условия хранения шин между сезонами и другие. Экономичность этой модели заключается в ее стоимости.

Дизайн

Для коммерческих шин Росава ЛТВ-301 был разработан новый асимметричный рисунок протектора с явно выраженной направленностью. За счет такого технического решения разработчики добились улучшенных показателей сцепления на скользких и мокрых дорожных покрытиях. Также благодаря системе ламелей, которые покрывают все рабочие элементы протектора, был заметно снижен риск аквапланирования и заноса.

В центре беговой дорожки расположено цельное ребро жесткости — это способствует стабильности прямолинейного движения, а также улучшает управляемость. С обеих сторон от него расположены еще два наборных ребра — они состоят из крупных блоков, разделенных канавками. Эти ребра сдвинуты относительно друг друга в шахматном порядке, что улучшает сцепные качества на снегу — как рыхлом, так и укатанном.

Плечевые области протектора традиционно собраны из массивных блоков. За счет такой формы и самораскрывающихся ламелей улучшается устойчивость во время маневрирования. Дренажная система эффективно отводит воду и снежную кашу из пятна контакта за счет своей разветвленности и глубины гладкостенных канавок, ширины каналов.

Компаунд

Для этой шины разработали компаунд из каучука с добавлением силики, присадок и морозостойких добавок. За счет такой формулы резина получила эластичность, она не твердеет на морозе и не «плывет» при резких повышениях температур во время оттепелей. Все свои качества и функции шины выполняют в любых погодных условиях, а за счет силики улучшается динамика разгона на снегу и льду, эффективность торможения.