Triangle — бренд родом из Китая, он принадлежит компании Triangle Group, начавшей работу в 1976 году. Сейчас это один из крупнейших производителей автомобильной резины у себя на родине, причем заслуги компании были отмечены на государственном уровне. Бренд Triangle позиционируется как премиальный, для производства шин используется натуральный каучук, а дизайны протекторов и формулы компаундов разрабатываются в техническом центре в США. Заводы компании расположены в Китае и США, сейчас объемы выпуска покрышек достигли 30 миллионов единиц в год. Triangle ReliaX Touring TE307 — летние туринговые шины для легковых автомобилей, для покрышек серии характерен сниженный уровень шума и повышенная плавность хода.
Серия Triangle ReliaX Touring TE307
Общее описание
Автомобильные шины Triangle ReliaX Touring TE307 предназначены для тех, кто любит путешествовать на большие расстояния, поэтому особое внимание производитель уделил комфортности покрышек. Они не только отличаются низким уровнем шума, но еще и скрадывают мелкие неровности дорожного полотна, поглощают вибрацию. Резина также получила повышенную устойчивость к истиранию, аквапланированию. На полигоне покрышки продемонстрировали курсовую и маневренную устойчивость на сухом и мокром асфальте, эффективность торможения, надежность сцепления, в том числе при движении на большой скорости.
Характеристики:
- диаметр — 14-17”;
- ширина профиля — 175-225 мм;
- высота профиля — 50-65;
- индекс нагрузки — 82-102;
- индекс скорости — Т — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.
Преимущества
К числу достоинств автомобильных шин Трайангл РелиаИкс Туринг ТЕ307 можно отнести их высокую прочность, стойкость к деформационным нагрузкам и истиранию. Низкий уровень шума помогает сохранять в салоне акустический комфорт, а умеренная мягкость и способность поглощать вибрацию — механический комфорт. Шины демонстрируют надежное сцепление с дорогой, в том числе при маневрировании на высоких скоростях, устойчивость к аквапланированию. Еще один важный плюс — топливная экономичность, она достигнута путем снижения сопротивления качению.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель заявляет, что покрышки пройдут не менее 70 тысяч километров, или прослужат 4-5 сезонов. Во многом фактический срок эксплуатации будет определяться манерой вождения, качеством дорог, частотой выездов на бездорожье и условиями хранения резины зимой. В случаях, когда водитель выбирает преимущественно хорошие асфальтированные дороги, нечасто прибегает к экстренным торможениям и правильно хранит шины между сезонами, резина может прослужить и дольше. Экономичными покрышки позволяет считать их цена, кроме того, они уменьшают расход топлива на 4-5% в сравнении с обычными для машины показателями.
Дизайн
Протектор этой модели получил симметричный ненаправленный рисунок. В центре расположены три ребра жесткости. Ребро в середине литое, гладкое, два других состоят из небольших блоков в форме ромбов и покрыты диагональными ламелями. Благодаря такой конструкции центра с большим количеством острых углов шины сохраняют устойчивость при прямолинейном движении, эффективно тормозят на мокрой и скользкой дороге, динамично разгоняются.
Плечевые зоны сформированы вытянутыми сдвоенными блоками. Расстояние между ними оптимизировано таким образом, чтобы снизить уровень шума, а также обеспечить комфортное прохождение сложных участков пути: мокрого песка, рыхлого грунта, глубоких грязевых луж. Плечи отвечают за устойчивость покрышек при маневрировании — стабильные размеры пятна контакта сохраняют надежность сцепления с дорогой.
Четыре кольцевых канала служат основой дренажной системы шины. Их дополняют диагональные канавки, разделяющие протекторные блоки. Разветвленная структура системы делает ее эффективной даже при больших объемах жидкости. Каналы и канавки быстро отводят грязь и воду из пятна контакта, что помогает уменьшить риск заноса и аквапланирования.
Компаунд
Резиновая смесь этой шины содержит увеличенное количество силики — диоксида кремния. Это бесцветные микроскопические кристаллы, которые делают резину более прочной, эластичной, повышают ее износостойкость. Силика также снижает сопротивление качению, и это уменьшает расход топлива, а вместе с ним — и объемы выхлопных газов.
