Axxis 75W-80 трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Axxis GL-4+ GL-5 75W-80 – современный смазочный материал для стабильной работы синхронизированных МКПП в широком диапазоне температур. 

Стандарты и ОЕМ-допуски

Соответствие классам API GL-4+ и API GL-5 указывает на способность масла обеспечивать корректную работу синхронизаторов в МКПП при интенсивной эксплуатации благодаря предупреждению контактного износа шестерен и подшипников. Официальные допуски ряда автопроизводителей подтверждают эти эффективные рабочие свойства: 

• BMW – MTF LT-3, MTF LT-4;
• Ford – WSS-M2C 200-D2;
• Nissan/Infiniti – MT-XZ, PSF;
• Peugeot/Citroën – B71 2330, 9730 A2, 9730 A8;
• Renault – JXX, NDX, PFX, PKX, TL4, TLX;
• Toyota/Daihatsu/Lexus – JWS 227.

Класс вязкости по SAE 75W-80 указывает на способность масла сохранять оптимальную текучесть в широком температурном диапазоне:

• при низких температурах оно быстро распределяется по каналам смазки и облегчает включение передач после холодного пуска;
• при прогреве удерживает рабочую густоту, формируя стабильную защитную пленку на зубьях шестерен и на поверхностях подшипников, что снижает контактное трение и риск перегрева.

Особенности состава 

Эффективные рабочие свойства трансмиссионного масла Аксис ГЛ-4+ ГЛ-5 75В-80 формируются комбинацией основы с функциональным пакетом присадок, адаптированным под требования современных МКПП. Он содержит оптимизированный набор противоизносных и противозадирных компонентов, позволяющих выдерживать повышенные контактные давления при активной эксплуатации МКПП.

Такой состав обеспечивает:

• улучшенные антифрикционные свойства, что способствует плавному включению передач и снижению механических потерь;
• высокую несущую способность масляной пленки для защиты компонентов от контактных повреждений;
• стабильность при нагреве, что помогает поддерживать защитные свойства при длительной поездке и под нагрузкой;
• снижение шума и вибраций в КП из-за работы зубчатых зацеплений;
• защиту от коррозии и старения масла, что поддерживает чистоту рабочих поверхностей и ресурс агрегата.