Delphi ATF Dexron III-G трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Delphi ATF Dexron III-G — полусинтетический смазочный материал, разработанный для применения в широком спектре автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей.

Стандарты и допуски

Рабочие характеристики состава соответствуют официальным требованиям производителя трансмиссий ZF и спецификаций Allison C4, Mercon, Dexron III-G, которые подтверждают, что продукт:

• снижает образование лаковых отложений и шлама в гидросистеме;
• обеспечивает расчетный коэффициент трения в течение всего срока службы;
• исключает риск протечек и преждевременную потерю герметичности узлов;
• стабилизирует давление в гидротрансформаторе;
• обеспечивает точность работы гидроблока управления.

Также масло получило официальные допуски ряда автопроизводителей, среди которых:

• Caterpillar – TO-2;
• Ford – WSD-M2C 138-CJ, WSD-M2C 166-H;
• Honda – ATF-Z1;
• Hyundai, Kia – SP-III;
• MAN – 339 V1, 339 Z1;
• Mercedes-Benz – MB 236.1, MB 236.5;
• Renault – Matic D2;
• Toyota, Daihatsu, Lexus – Type T-IV;
• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – G 052 025, G 052 055, G 052 162 (TL 521 62);
• Voith – H55.6335.

Эксплуатационные особенности 

Полусинтетическая основа трансмиссионного масла Делфи АТФ Дексрон III-Г состоит из минеральных и синтетических компонентов, которые обеспечивают:

• термическую стабильность, повышая устойчивость масла к старению;
• оптимальную текучесть для четкой работы АКПП в зимний период;
• прочность смазочной пленки, которая разделяет трущиеся поверхности;
• совместимость с уплотнителями для сохранения герметичности;
• эффективный отвод избыточного тепла от фрикционов и гидротрансформатора.

Состав дополнен оптимизированным под потребности АКПП пакетом противоизносных, фрикционных, антикоррозийных,  противопенных и антиокислительных присадок, которые:

• задают точный коэффициент сцепления, исключая проскальзывание фрикционных дисков и обеспечивая плавность хода;
• формируют защитную пленку для сбережения подшипников и планетарных передач от механического износа и задиров;
• замедляют химическое разрушение масла;
• снижают воздействие влаги и продуктов окисления на металлические детали, предотвращая коррозию;
• стабилизируют масляный поток, поддерживая давление в системе управления.