Shell Spirax S6 ATF X трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Shell Spirax S6 ATF X – это полностью синтетический смазочный материал, разработанный для автоматических коробок передач, гидротрансформаторов и некоторых гидравлических систем легковых и легких коммерческих автомобилей.

Продукт может использоваться в АКПП ряда таких марок автомобилей, как Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Suzuki, Volvo, BMW, Jaguar, Porsche и других производителей, где предусмотрены жидкости соответствующего класса.

При этом важно учитывать, что масло не подходит для применения в:

• CVT-вариаторах;
• роботизированных коробках DCT с двойным сцеплением;
• трансмиссиях, требующих жидкости Type F;
• новых АКПП Daimler с допусками MB 236.12, 236.14, 236.15 и 236.16.

Совместимость и спецификации

Трансмиссионное масло соответствует требованиям Dexron VI и Mercon LV, что указывает на его совместимость с современными автоматическими коробками передач, рассчитанными на применение маловязких ATF-жидкостей. Такие масла отличаются стабильностью фрикционных характеристик, улучшенной текучестью и эффективной работой гидравлической системы даже при высоких нагрузках.

Продукт также получил официальные одобрения:

• General Motors Dexron VI;
• Ford Mercon LV;
• JASO 1A-LV;
• Allison C-4;
• Volvo CE 97340;
• Toyota T-III и T-IV.

Кроме того, масло подходит для сервисного применения во многих японских и азиатских автоматических трансмиссиях, включая Nissan Matic C/D/J/K/S, Honda ATF Z-1 и DW-1, Hyundai/Kia SP-II, SP-III и SP-IV, Mitsubishi SP, Mazda ATF, Subaru ATF, Suzuki ATF, а также коробки передач Aisin Warner JWS 3309 и JWS 3324. 

Особенности и преимущества

Трансмиссионное масло Шелл Спиракс С6 АТФ Х разработано с учетом требований современных АКПП и помогает поддерживать бесперебойную и предсказуемую работу трансмиссии в различных условиях эксплуатации. Оно производится на основе синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости, которые:

• обеспечивают стабильную вязкость при высоких температурах и интенсивных нагрузках; 
• сохраняют хорошую текучесть при отрицательных температурах; 
• медленнее стареют и обладают хорошей стойкостью к окислению.

В состав также входят специальные присадки, которые выполняют ряд важных функций:

• уменьшают износ шестерен, подшипников, клапанов и фрикционных дисков;
• обеспечивают плавное, тихое и быстрое переключение передач без рывков;
• предотвращают образование пены и поддерживают стабильную работу гидросистемы;
• защищают металлические детали трансмиссии от коррозии;
• помогают поддерживать чистоту внутренних каналов и гидравлических элементов АКПП.

Еще одной важной особенностью масла является устойчивость к сдвиговым нагрузкам, благодаря которой оно сохраняет неизменную вязкость и защитные свойства даже при длительной эксплуатации.