Моторное масло 0W-40 — полностью синтетический мультиградный класс, сочетающий максимальную текучесть при экстремальных морозах с надёжной защитой при высоких рабочих температурах. Эта вязкость рекомендована для современных турбированных и атмосферных двигателей европейских премиальных марок и обеспечивает уверенный пуск даже в самых суровых зимних условиях. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка по Украине — Новая Почта, Укрпочта, курьер.
Что означает маркировка 0W-40
Стандарт SAE J300 описывает поведение мультиградного масла в двух температурных режимах. Первое число «0» с буквой W (Winter) — самый низкий зимний класс SAE. Он гарантирует максимальную вязкость при холодном пуске (CCS) не более 6 200 cP при –35 °C и предельную прокачиваемость 60 000 cP при –40 °C. На практике это обеспечивает беспроблемный запуск двигателя даже при температурах ниже –35 °C.
Второе число «40» характеризует кинематическую вязкость при рабочей температуре двигателя (100 °C): для этого класса — диапазон 12,5–16,3 cSt. Масло 0W-40 образует такую же толщину масляной плёнки при прогретом двигателе, как и 5W-40 или 10W-40, но при этом значительно превосходит их по зимней текучести. Рекомендуемый диапазон температур окружающей среды — от –40 °C до +40 °C.
Кому подходит масло 0W-40 и чем отличается от 5W-40
| Параметр |
0W-40 |
5W-40 |
0W-30 |
| Текучесть при холодном пуске |
CCS 6 200 cP @ –35 °C |
CCS 6 600 cP @ –30 °C |
CCS 6 200 cP @ –35 °C |
| Вязкость при 100 °C (кинематическая) |
12,5 – 16,3 cSt |
12,5 – 16,3 cSt |
9,3 – 12,5 cSt |
| Рекомендуемая температура окружающей среды |
–40…+40 °C |
–30…+40 °C |
–40…+35 °C |
| Типичное применение |
Современные турбированные и атмосферные двигатели премиальных марок, суровый зимний климат |
Турбированные и атмосферные двигатели, умеренный и холодный климат |
Топливосберегающие двигатели, холодный климат, увеличенные интервалы обслуживания |
Масла 0W-40 и 5W-40 ведут себя идентично при прогретом двигателе — оба имеют кинематическую вязкость 12,5–16,3 cSt при 100 °C. Преимущество 0W-40 проявляется исключительно при холодном пуске: оно сохраняет текучесть при температурах до –35 °C, тогда как 5W-40 — до –30 °C. Выбирайте 0W-40, если ваш автомобиль эксплуатируется в регионах с суровыми зимами или производитель прямо рекомендует эту вязкость. Если же вам нужна меньшая толщина масляной плёнки при рабочей температуре для повышения топливной эффективности — рассмотрите 0W-30, но лишь при условии, что это допускает производитель двигателя.
Допуски производителей и классификации: как подобрать правильно
OEM-допуски (допуски автопроизводителей)
OEM-допуск подтверждает, что масло успешно прошло специфические испытания автопроизводителя и рекомендовано для конкретных двигателей. Это наиболее точный критерий подбора. Для масел 0W-40 характерны следующие допуски:
- MB 229.5 / 229.3 — допуск Mercedes-Benz для бензиновых и дизельных двигателей; 229.5 предусматривает увеличенные интервалы обслуживания.
- VW 502.00 / 505.00 — допуск Volkswagen/Audi для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра.
- BMW LL-01 — допуск для большинства бензиновых и дизельных двигателей BMW, работающих на маслах класса A3/B4.
- Porsche A40 — допуск для бензиновых двигателей Porsche (Cayenne, Panamera, 911 отдельных поколений).
- Renault RN0700 / RN0710 — для бензиновых и дизельных двигателей Renault без DPF.
- GM dexos2 — допуск General Motors для европейского рынка (бензиновые и дизельные двигатели).
Классификация ACEA
Европейская классификация ACEA разделяет масла на категории A/B (для двигателей без современных систем очистки выхлопа) и C (для двигателей с сажевыми фильтрами DPF и катализаторами). Масла 0W-40 чаще всего соответствуют категории ACEA A3/B4 — это устойчивая к сдвигу формула с высокой стабильностью, предназначенная для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском. Некоторые продукты 0W-40 имеют также классификацию ACEA C3 (Mid-SAPS, HTHS ≥ 3,5 mPa·s), что позволяет использовать их в двигателях с DPF/GPF. Категории ACEA C2 (HTHS ≥ 2,9 mPa·s) в классе 0W-40 встречаются реже, поскольку эта вязкость обычно имеет более высокие значения HTHS.
Классификация API
Актуальный стандарт для бензиновых двигателей — API SP, обеспечивающий защиту от LSPI (преждевременного воспламенения на низких оборотах) и улучшенный контроль отложений. Предыдущий уровень API SN остаётся приемлемым для большинства двигателей. Для дизельных двигателей актуальный стандарт — API CK-4.
Самый надёжный способ подобрать масло — по допуску, указанному в сервисной книжке вашего автомобиля.
Синтетическое, полусинтетическое или минеральное: что выбрать в 0W-40
Масло 0W-40 выпускается исключительно как полностью синтетическое. Зимний класс «0W» требует базового масла с очень низкой температурой застывания и высоким естественным индексом вязкости — этого можно достичь лишь с помощью синтетических базовых масел: PAO (Group IV), гидрокрекинга Group III+ или их сочетания с эстерами (Group V).
Полусинтетических и минеральных масел 0W-40 не существует на рынке — минеральная база физически не способна обеспечить необходимую текучесть при –35 °C без потери стабильности при 100 °C.
Совместимость с системами очистки отработавших газов
Если ваш автомобиль оборудован сажевым фильтром (DPF в дизелях или GPF в бензиновых двигателях), при выборе масла 0W-40 обратите внимание на уровень SAPS (сульфатная зола, фосфор, сера). Масло с высоким содержанием этих веществ ускоряет засорение фильтра, что может привести к дорогому ремонту.
Масла 0W-40 с категорией ACEA A3/B4 имеют полный уровень SAPS и не предназначены для двигателей с DPF/GPF. В свою очередь, масла 0W-40 с категорией ACEA C3 имеют сниженный уровень SAPS (Mid-SAPS) и совместимы с сажевыми фильтрами. Проверяйте конкретную классификацию на этикетке продукта и рекомендации производителя автомобиля.
Доставка и гарантия
Все товары из каталога имеют гарантию оригинальности от производителя. Доставка осуществляется по всей Украине: Новая Почта, Укрпочта, курьерские службы. Гарантия и возврат — 30 дней.
Вопросы-ответы (FAQ)
Чем отличается моторное масло 0W-40 от 5W-40?
При рабочей температуре оба масла ведут себя идентично — кинематическая вязкость при 100 °C составляет 12,5–16,3 cSt. Разница — в зимней текучести: 0W-40 сохраняет прокачиваемость при морозах до –35 °C, а 5W-40 — до –30 °C.
Подходит ли масло 0W-40 для дизельного двигателя с сажевым фильтром?
Лишь если продукт имеет категорию ACEA C3 (Mid-SAPS). Масла 0W-40 с категорией ACEA A3/B4 имеют полный уровень SAPS и не совместимы с DPF. Проверяйте классификацию на этикетке.
Как часто менять моторное масло 0W-40?
Интервал замены определяется производителем автомобиля и зависит от условий эксплуатации. Для городского режима с частыми остановками и короткими поездками интервал обычно сокращается.
0W-40 — всегда синтетика?
Да. Зимний класс 0W требует базового масла с очень низкой температурой застывания, что достигается лишь синтетической основой (PAO, Group III+ или эстеры). Минеральных или полусинтетических масел 0W-40 не существует.
Когда лучше выбрать 0W-40 вместо 0W-30?
Масло 0W-40 формирует большую толщину масляной плёнки при рабочей температуре (12,5–16,3 cSt против 9,3–12,5 cSt у 0W-30). Выбирайте 0W-40, если производитель рекомендует эту вязкость для вашего двигателя или если двигатель работает в режиме повышенных нагрузок.
В магазине dok.ua вы можете подобрать и купить товары в категории Масло 0W-40. Для выбора товара Вы можете воспользоваться онлайн подбором, используя фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах. Обращаем ваше внимание на то, что все товары в категории Масло 0W-40 имеют гарантию и увеличенный срок возврата – 30 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Киеву, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Укрпочта». При желании есть возможность забрать заказ в киевском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.
