Тормозной барабан на Peugeot 208 (Пежо 208)

Тормозные барабаны Peugeot 208 отвечают за работу задних тормозов и стабильное удержание автомобиля при стоянке. Для городских условий, где частые остановки и старт‑стоп движение, исправные барабаны особенно важны: от них зависит равномерность торможения и надежность стояночного тормоза. Если вам нужны тормозные барабаны Peugeot 208, важно правильно подобрать деталь под конкретный год выпуска и модификацию.

Подбор по VIN: можем подобрать точный артикул барабана по VIN‑коду Peugeot 208. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпоштой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для Peugeot 208 тормозной барабан подбирают по поколению, годам выпуска, типу кузова и двигателю. В большинстве бензиновых и части дизельных модификаций задние тормоза — барабанные, но конкретные размеры и крепления могут различаться в зависимости от мощности двигателя и типа подвески.

Ниже — ориентировочные примеры совместимости для популярных версий Peugeot 208:

Точный выбор барабана для Peugeot 208 лучше делать по VIN или OEM‑номеру старой детали: так вы получите нужный внутренний диаметр, ширину и сверловку под шпильки без риска ошибки.

Когда менять / типичные симптомы

• Металлический скрежет (звук трения металла о металл) при торможении — указывает на критический износ рабочей поверхности барабана или задних колодок.
• Вибрация педали тормоза при торможении — может свидетельствовать об овальности или деформации тормозного барабана.
• Неравномерный износ задних тормозных колодок — признак того, что рабочая поверхность барабана изношена неравномерно.
• Увеличенный ход педали тормоза или заметно запоздалая реакция задних тормозов.
• Плохая работа или неэффективность стояночного тормоза, когда Peugeot 208 хуже удерживается на уклоне, даже после регулировки троса.

Эксплуатация автомобиля с глубоко изношенными барабанами может привести к ускоренному износу новых колодок и нестабильной работе стояночного тормоза. На Peugeot 208 при замене барабанов обязательно меняют оба задних барабана вместе с комплектом колодок и проводят обслуживание механизма ручного тормоза внутри барабана.

Как выбрать тормозной барабан для Peugeot 208

• Внутренний диаметр барабана. Должен соответствовать заводским размерам для вашей модификации Peugeot 208 (например, 180 мм, 200 мм и т.д.). Несоответствие диаметра приводит к некорректному прилеганию колодок.
• Ширина барабана. Подбирается под ширину задних тормозных колодок; слишком узкий или слишком широкий барабан невозможно правильно установить и отрегулировать.
• Сверловка и посадочные отверстия. Количество крепежных отверстий, их диаметр и расположение должны совпадать с ступицей Peugeot 208, а также с параметром PCD (расстояние между шпильками).
• Материал. Распространенные варианты — полностью чугунный барабан или барабан с алюминиевым корпусом и чугунной рабочей поверхностью; в последнем случае уменьшается масса узла без потери прочности рабочей поверхности.
• Заводские параметры и OEM‑номер. Ориентируйтесь на каталожный номер оригинального барабана Peugeot или проверенных аналогов, чтобы гарантировать совместимость с конкретным годом и двигателем.
• Производитель и качество обработки. Важна точность геометрии, равномерность чугунной рабочей поверхности и отсутствие дефектов — это уменьшает риск вибраций и ускоренного износа.

Стиль вождения и условия эксплуатации

• Для преимущественно городской езды с частыми остановками стоит выбирать барабаны от брендов с повышенными требованиями к стабильности размеров при нагреве.
• Если Peugeot 208 часто используется с полной загрузкой или на плохих дорогах, обращайте внимание на модели с усиленным корпусом и качественным литьем.
• При установке на автомобиль с прицепом особенно важно, чтобы размеры тормозного барабана соответствовали заводским параметрам — это обеспечит прогнозируемую работу задних тормозов.

Доставка и гарантия

Доступна быстрая доставка тормозных барабанов Peugeot 208 по Киеву и всей Украине службами Новая Почта и Укрпошта. Мы предоставляем гарантию и возврат 30 дней, чтобы вы могли безопасно проверить совместимость и качество детали.

Вопросы и ответы (FAQ)

Почему тормозные барабаны Peugeot 208 нужно менять парно и вместе с колодками?

Задние тормозные барабаны всегда заменяют парно, потому что они работают в паре на одной оси и должны иметь одинаковое состояние рабочей поверхности. Если заменить только один барабан, эффективность торможения справа и слева будет отличаться, что может вызвать «увод» автомобиля в сторону при торможении. Одновременная замена задних колодок обеспечивает корректную притирку к новым барабанам и равномерную работу стояночного тормоза.

Как распознать, что тормозной барабан Peugeot 208 требует замены?

Основные сигналы: металлический скрежет при торможении, вибрация педали при торможении, неравномерно изношенные задние колодки, увеличенный ход педали и ухудшение эффективности стояночного тормоза. Также поводом для замены служат глубокие риски и раковины со следами износа на чугунной рабочей поверхности барабана, обнаруженные при осмотре на СТО.

Чем отличаются барабаны из чугуна от барабанов с алюминиевым корпусом и чугунной рабочей поверхностью?

Полностью чугунные барабаны массивнее, хорошо переносят нагрев и просты в производстве. Варианты с алюминиевым корпусом и чугунной рабочей поверхностью легче, что немного уменьшает неподрессоренные массы задней подвески Peugeot 208. При этом торможение обеспечивает именно чугунная рабочая поверхность, поэтому по ощущениям при торможении оба типа обычно схожи, если изготовлены качественно.

Как состояние тормозного барабана влияет на работу стояночного тормоза Peugeot 208?

Механизм стояночного тормоза расположен внутри тормозного барабана, поэтому неравномерно изношенная или повреждённая рабочая поверхность прямо влияет на силу зажатия колодок ручника. Если поверхность имеет значительные углубления или коррозию со следами износа, колодки могут не прижиматься по всей площади, и автомобиль хуже удерживается на уклоне. Новые барабаны с равномерной чугунной рабочей поверхностью возвращают стояночному тормозу полную эффективность.

Какие заводские параметры нужно знать для правильного подбора тормозного барабана на Peugeot 208?

Для точного подбора следует знать внутренний диаметр и ширину барабана, количество и диаметр крепежных отверстий, параметр PCD, а также OEM‑номер оригинального барабана Peugeot для вашего VIN. Эти заводские размеры гарантируют, что барабан подойдёт к ступице и будет правильно работать с имеющимися тормозными колодками и механизмом стояночного тормоза.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозной барабан на Peugeot 208 с объемами двигателей: 1.0, 1.2, 1.4, 1.6 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозной барабан на Пежо 208 одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 208 в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные барабаны Пежо 208 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные барабаны подходят на Пежо 208 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозной барабан, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: барабан, гальмівний барабан.

В автомагазине DOK есть тормозной барабан 208 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.0, 1.2, 1.4, 1.6 л. следующих поколений и их модификаций хетчбэк:

I (1)