Citroen Eolys Powerflex присадка

Group PSA (Peugeot Societe Anonyme) - французька автомобілебудівна компанія, історія головного бренду якої налічує більше ста років. Сьогодні це найбільше приватне підприємство у Франції і другий за величиною виробник автомобілів в Європі.

Від кавомолки до ДВС

Історію сім'ї Пежо можна відстежити аж до 1700х років: в цей час вони займалися у Франції мануфактурним справою. У 1840 році було запущено виробництво кавомолок і кухонних млинів. З роками асортимент продукції, що виробляється розширювався, туди увійшли каркаси для парасольок, спиці для коліс і, нарешті, велосипеди.

У 1882 році був представлений брендовий пенні-фартинг (велосипед раннього типу, з великим переднім і маленьким заднім колесом) і ряд інших велосипедів.

1889 рік - випущений перший автомобіль: паровий і триколісний. Їх зібрали всього 4 штуки: парова машина була громіздкою, важкою, а на її прогрів йшла маса часу. Але вже в 1890 році році був зібраний перший чотириколісний автомобіль з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння. Перший «Type» (так називалися перші автомобілі майбутнього концерну) був набагато складніше більшості машин того часу, з трехопорной підвіскою і слизькій передачею.

1895 рік - Пежо першим ставить гумові шини на свої автомобілі.

1896 - компанія випускає перші власні ДВС.

1903 рік - ряд продукції поповнили мотоцикли, які випускалися під брендом Peugeot. До цього часу компанія виробляла половину всіх автомобілів Франції.

1926 - автомобільний і велосипедний бізнеси поділяються.

Компанія динамічно розвивалася, переживаючи спади під час Депресії і Другої світової війни, і знову займаючи провідні позиції, варто було соціальної ситуації прийти в рівновагу.

1974 року - почалася історія Citroen / Peugeot: Peugeot в цьому році викупив 30% акцій Citroen. З 1975 року Peugeot став неподільним власником Citroen. Citroen опинився у важкій фінансовій ситуації через тяги до новизни та інновацій: тут розробляли багато радикально нових моделей, багато з яких виявлялися нерентабельними і не знаходили свій ринок.

1978 року - Peugeot поглинає європейський підрозділ Chrysler, що стає причиною серйозних фінансових проблем підприємства. На стабілізацію становища йде більше 6 років.

1991 рік - Сітроен / Пежо залишає американський ринок, на якому не користується попитом.

2008 рік - компанія переступає рубіж в 2 мільйони проданих автомобілів.

У 2019 році утворився новий концерн Stellantis, що об’єднав PSA Group і FCA Group. Це спричинило низку організаційних змін. Зокрема, на каністрах із технічними рідинами для автомобілів Opel/Vauxhall (які до 2017 року належали General Motors), а також Citroën і Peugeot, почали з’являтися позначки бренда Mopar.

Ця компанія й раніше виробляла відповідні технічні рідини, однак для OEM-сумішей на етикетках зазвичай ставили лише логотип конкретного автовиробника.

Наразі у продажу можна зустріти аналогічні технічні рідини як із позначкою Mopar, так і з логотипами General Motors / Opel або Citroën/Peugeot. Обидва варіанти є оригінальними й не відрізняються ні складом, ні якістю, оскільки виробляються за тими самими OEM-специфікаціями.

Асортимент бренду

Підприємства концерну Group PSA широко поширені по всьому світу. Продукція експортується на ринки понад 160 країн.

Citroen / Peugeot має широку спеціалізацію в сфері виробництва транспорту. Під цим брендом випускають:

• легкові малолітражні автомобілі;
• кросовери;
• спортивні і гоночні автомобілі;
• малогабаритний комерційний транспорт;
• мотоцикли;
• велосипеди;
• двигуни.

Але, звичайно, ставку компанія робить на автомобілі середнього і компактного класів. Особливо чіткої ця позиція стала після придбання Opel і Vauxhall в 2017 році.

Країна реєстрації бренда: Франція