Rowe Synth RS LV II 0W-30 моторна олива

Rowe Synth RS LV II 0W-30 – це синтетична моторна олива, розроблена для сучасних бензинових і дизельних двигунів автомобілів концерну VAG (VW, Audi, Seat і Skoda). Особливо рекомендована для двигунів із технологією насос-форсунки (Pumpe-Düse), які потребують відповідності допуску VW 506 01. Також може застосовуватися в автомобілях, для яких передбачено подовження інтервалу заміни оливи.

Класифікація та допуски

Моторна олива відповідає вимогам європейських стандартів ACEA A1/B1 і A5/B5, розроблених для легкоплинних олив зі зменшеною високотемпературною в'язкістю. Такі оливи зменшують втрати на тертя всередині двигуна і сприяють економії пального. Вони також повинні вирізнятися високими мийно-диспергувальними властивостями й окиснювальною стабільністю для забезпечення тривалого захисту двигуна за подовжених інтервалів заміни.

Крім того, продукт відповідає вимогам ОЕМ-допусків:

• VAG – VW 503 00, VW 506 00, VW 506 01;
• Fiat –  9.55535-G1.

В'язкість

Клас в'язкості 0W-30 означає, що моторна олива забезпечує:

• легкий холодний пуск – олива залишається плинною за низьких температур, забезпечуючи швидкий запуск і захист двигуна в мороз;
• стійку до розриву оливну плівку за високих навантажень – олива забезпечує стабільну роботу двигуна навіть за умов інтенсивної експлуатації.

Завдяки такому діапазону в'язкості, продукт придатний для цілорічного застосування.

Особливості

Система насос-форсунок (Pumpe-Düse) висуває підвищені вимоги до моторної оливи: потрібна висока термостабільність, надійна оливна плівка за екстремальних навантажень і ефективні мийно-диспергувальні властивості. Моторна олива Рове Синт РС ЛВ II 0W-30 спеціально розроблена з урахуванням цих вимог: вона забезпечує мінімальне тертя, стійкість до високих температур і чистоту елементів системи.

Продукт виготовлений на основі синтетичних базових олив з додаванням пакета високоефективних присадок, що забезпечує стабільну роботу двигуна за різних умов експлуатації.

Завдяки оптимізованому складу моторна олива:

• зменшує тертя між деталями, знижуючи зношення і підвищуючи ефективність роботи двигуна;
• швидко надходить до робочих вузлів двигуна;
• запобігає утворенню відкладень і нагару, підтримуючи чистоту робочих поверхонь двигуна;
• сприяє економії пального завдяки низькій в'язкості та спеціальним присадкам.