Шина Hifly Win-Turi 212 225/45 R17 94H XL

Hifly — китайский шинный бренд и одноименная компания. Была основана в 1995 году и вскоре вошла в группу компаний Yufeng Group, получив выход на мировой рынок. Продукция Hifly отличается достойным качеством и относится к эконом-сегменту. Производство шин расположено в провинции Шаньдун. Бренд использует на заводе оборудование из Японии, США и Европы. Win-Turi 212 — линейка с хорошими показателями сцепления на снегу и наледи, используется на легковых автомобилях.

Серия Hifly Win-Turi 212

Общее описание

Автомобильные шины Hifly Win-Turi 212 разработаны для легковых автомобилей, но производитель также рекомендует их для кроссоверов, компактных внедорожников, минивэнов. Благодаря широкому типоразмерному ряду покрышки этой серии можно подобрать на большинство моделей из перечисленных групп автомобилей. Шины предназначены как для мягких европейских зим, так и для суровых с обилием снега. В ходе испытания эта модель одинаково хорошо показала себя и на асфальте, и на грунтовке, при этом сцепление хорошее и на снегу, и на льду, и на мокром асфальте. В слякоти шины не пробуксовывают, а на гололеде демонстрируют устойчивость.

Модель относительно новая, цена на эти шины бюджетная.

Характеристики:

• диаметр — 13-20”;
• ширина профиля — 155-245 мм;
• высота профиля — 40-70;
• индекс нагрузки — 75-109;
• индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.

Преимущества

Среди плюсов покрышек этой линейки отмечают:

• хорошее сцепление на всех видах зимних дорожных покрытий;
• термостойкость и быструю адаптацию к переменам температур;
• низкий уровень шума;
• топливную экономичность.

Экономичность и срок эксплуатации 

Производитель говорит о двух сезонах эксплуатации как о минимальном сроке. При этом он может быть большим, если автомобиль ездит преимущественно по хорошему асфальту и не больше 15 тыс. км за сезон. На продолжительность срока негативно влияют такие факторы, как частые экстренные торможения, нарушение температурного режима при хранении шин в летнее время. Экономичность этой модели — в ее бюджетной стоимости и в том, что в результате сниженного сопротивления качению можно уменьшить расход топлива.

Дизайн

Для зимних легковых шин Хайфлай Вин-Тури 212 был выбран асимметричный рисунок протектора с широкой беговой дорожкой. Она сформирована из трех рядов блоков (ребер жесткости). Визуально область разделена на две части — широкую и узкую. Узкая часть — это ребро, сложенное из ромбовидных блоков среднего размера. Оно отвечает за стабильность прямолинейного движения и хорошую управляемость на мокрой и скользкой дороге. Широкая часть изобилует острыми гранями и углами, за счет чего усиливается сцепление.

Прямоугольные крупные блоки в плечевинах призваны придать устойчивости при маневрировании. Дополнительные элементы на боковинах упрощают езду по рыхлому глубокому снегу. Разнонаправленные и разной формы трехмерные ламели покрывают все блоки протектора. Плотность ламелизации усиливает сцепление на снегу, наледи и мокром асфальте, а также улучшает динамику разгона и эффективность торможения в сложных дорожных условиях.

Дренажная система в этом рисунке сформирована из трех глубоких дренажных каналов в области беговой дорожки и большого количества канавок. Она готова справляться с большими объемами, быстро отводит воду и снежную кашу из пятна контакта. Благодаря такой конфигурации снижен риск заноса, аквапланирования или пробуксовки. 

Компаунд

В составе резины, который разработали для этой серии, одну из главных ролей играет силика (диоксид кремния). Этот компонент способствует улучшенному сцеплению, сниженному сопротивлению качению, что дает и топливную экономию, и уменьшение количества вредных выхлопов. Полимеры и присадки в комплексе придают резине нужную мягкость и эластичность, способствуют ее морозостойкости.