Шина Toyo Tires Tranpath mpZ 215/60 R17 96H

Японская компания Toyo Tire & Rubber специализируется на производстве резиновой гидроизоляции для строительства и автомобильных шин. Причем шинная продукция дает изготовителю 75% прибыли. Первые шины Toyo вышли в продажу в 1961 году, с тех пор сменилось немало популярных серий. Компания улучшает качество продукции, проводя исследования в собственной лаборатории и на испытательном полигоне.

Серия шин Toyo Tires Tranpath mpZ

Общее описание

Резина Toyo Tranpath mpZ рассчитана на летнее использование. Она подойдет для легковых авто малого и среднего классов. Относится к премиум-категории, дарит комфорт и высокий уровень безопасности во время езды. Производится в таких геометрических размерах:

• ширина – 165...235 мм;
• высота профиля – 45...70%;
• диаметр обода – R14...18 дюймов.

Серия выпускается с индексами скорости от H до W (210...270 км/ч). Это больше, чем у брендовых аналогов от других производителей за ту же цену. Шины Toyo Tires Tranpath mpZ продаются с 2018 года, а впервые представлены публике были в 2017 году.

Преимущества

Покрышки изготовлялись с использованием передовых фирменных технологий. Прогрессивные нововведения в плане дизайна протектора и состава компаунда положительно повлияли на качество и ездовые параметры резины. Достоинства покрышек:

• Повышенное сцепление с сухим асфальтовым покрытием (если сравнивать с аналогами) и хорошее поведение на мокрой дороге.
• Сокращенный тормозной путь (на 6% по мокрому и на 7% по сухому асфальту).
• Уверенное маневрирование.
• Четкая управляемость.
• Достойный акустический комфорт.
• Экономия горючего.
• Хорошее сопротивление износу.

Экономичность и срок эксплуатации

Производителю удалось уменьшить нагрузку на протектор за счет конструктивных решений. Благодаря этому уменьшилось механическое воздействие на резину, она стала меньше изнашиваться. Дополнительно помогают перераспределять нагрузку ламели специальной формы, они тоже пришлись очень кстати и повысили долговечность авторезины. Шина служит на 13% дольше, чем аналоги от других брендов. Инновационная резиновая смесь позволила снизить расход топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу.

Дизайн

Рисунок шины асимметричный ненаправленный. Моделировался с помощью запатентованной системы оптимизации T-Mode. Особенностью серии называют увеличенную ширину протектора. Производитель сделал это, чтобы улучшить сцепление с сухим асфальтом. Одновременно уменьшилась нагрузка на протектор, он стал долговечнее.

Особенность этой серии шин – волнообразные ламели. Их стенки снабжены выступами и углублениями во всех направлениях. Это снижает подвижность блоков при выполнении маневров, увеличивает их площадь контакта с дорогой. Ламели помогают равномернее распределять нагрузку и уменьшают износ. Но главное – ламели повышают устойчивость колеса во время торможения и маневрирования на скользкой дороге. Это получается за счет большого количества поперечных граней, которые образуются благодаря ламелям. Особенно помогает при сильных дождях.

Прочие особенности дизайна, которые влияют на ездовые характеристики:

• Наружная плечевая зона жесткая, состоит из массивных блоков, грани которых направлены поперек движения. Это способствует более равномерному износу, повышает устойчивость в процессе маневрирования.
• Пара центральных ребер состоит из изогнутых блоков, оборудованных специальными прорезями. Именно благодаря им формируется большое количество кромок-зацепов.
• Дренажные каналы в количестве 3-х штук эффективно справляются с водоотводом и увеличивают сцепление с мокрой шоссейной поверхностью.
• Дренажные канавки имеют стенки, выполненные по технологии Silent Wall. Поверхность стенок рифленая, препятствует шумам на высоких частотах, которые возникают при большой скорости движения.
• Каркас особого строения обеспечивает стойкость к повышенным нагрузкам, усиленный брекер защищает резину от повреждений на дороге.

Компаунд

При изготовлении компаунда для шин Тойо Тайрс Транпас ЭмПиЗед применялась современная фирменная технология Nano Balance. Она позволяет контролировать качество резиновой смеси на молекулярном уровне. Использованный компаунд повысил сцепные характеристики протектора, его термо- и износостойкость.