Chempioil ATF D-II трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Chempioil ATF D-II – это минеральный смазочный материал класса ATF, предназначенный для автоматических коробок передач, гидроусилителей рулевого управления и различных гидравлических систем легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей. Продукт разработан для круглогодичного применения и подходит для агрегатов, в которых требуется использование жидкостей стандарта Dexron II D. 

Продукт соответствует требованиям таких спецификаций и допусков:

• Allison C4;
• ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C;
• MAN 339 V1 и MAN 339 Z1;
• Mercedes-Benz MB 236.5 и MB 236.7;
• Caterpillar TO-2;
• Voith H55.6335.xx.

Благодаря такой совместимости масло подходит для большого количества автомобилей европейского, американского и азиатского производства, а также для некоторых грузовиков, автобусов и специальной техники. 

Особенности и преимущества

Трансмиссионное масло Чемпиоил АТФ Д-2 производится на минеральной основе с использованием современного пакета присадок, улучшающего эксплуатационные свойства жидкости. Масло формирует прочную смазывающую пленку на поверхности деталей, уменьшая трение между металлическими элементами и снижая интенсивность износа. Это особенно важно для автоматических коробок передач старых конструкций и гидросистем, чувствительных к слишком малой вязкости современных ATF-жидкостей.

Присадки, входящие в состав продукта, обеспечивают:

• противоизносную защиту деталей АКПП, насосов и гидравлических механизмов при высоких нагрузках;
• защиту от образования шлама, лака и других отложений внутри трансмиссии;
• стойкость масла к окислению и преждевременному старению;
• плавную работу фрикционных элементов и мягкое переключение передач;
• защиту стали и цветных металлов от коррозии;
• совместимость с резиновыми уплотнениями и сальниками.

Одним из преимуществ этого трансмиссионного масла является термоокислительная стабильность. При длительной эксплуатации и повышенных температурах жидкость не так быстро теряет свои свойства, что помогает уменьшить накопление и отложение загрязнений и сохранить эффективность работы трансмиссии. 

К тому же смазочный материал обладает хорошими низкотемпературными свойствами и сохраняет текучесть на морозе. Это облегчает циркуляцию масла в системе, снижает нагрузку на насосы и способствует более стабильной работе ГУР и АКПП в зимний период.